極氪哪款后有閃電切換？

極氪 22 款的 YOU 版有閃電切換功能。在 ECO 模式下強(qiáng)制后驅(qū)，標(biāo)準(zhǔn)和舒適模式下會(huì)根據(jù)駕駛者的動(dòng)力請(qǐng)求或路面情況智能切換，運(yùn)動(dòng)模式下則是全時(shí)四驅(qū)。

極氪 009 全系標(biāo)配智能四驅(qū)，配備閃電切換技術(shù)。極氪 001 WE86 也有閃電切換，它是一項(xiàng)實(shí)用技術(shù)。

閃電切換的原理是在前驅(qū)電機(jī)的主軸增加了類似于電子離合器的裝置，實(shí)現(xiàn)前電機(jī)與前輪的咬合。驅(qū)動(dòng)電機(jī)分交流異步與永磁同步，永磁同步電機(jī)空轉(zhuǎn)會(huì)有損耗和過熱，極氪通過給前電機(jī)加離合器解決這一問題。

閃電切換的使用綁定駕駛模式，經(jīng)濟(jì)模式全時(shí)后驅(qū)，舒適模式適時(shí)四驅(qū)，其他模式全時(shí)四驅(qū)，個(gè)性化模式根據(jù)“驅(qū)動(dòng)”選擇變化。

實(shí)際使用中，舒適模式電門初段響應(yīng)變化不大，動(dòng)力不夠線性和跟腳，后段響應(yīng)需等待；經(jīng)濟(jì)模式線性輕松。

總的來說，閃電切換在節(jié)能和駕駛體驗(yàn)方面有優(yōu)勢(shì)，能滿足多數(shù)日常駕駛場(chǎng)景需求，提升車輛續(xù)航和性能表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）