極氪001事故工程車的情況是這樣的。

在通行十字路口時，極氪001會被滿載砂石的工程車撞擊，還有在無紅綠燈的交叉路口，渣土車無視禁止通行標(biāo)志且未減速沖過路口與極氪001碰撞后側(cè)翻壓在其身上。

另外，在高速上，極氪001也有直接撞上停著的工程車，以及極氪009在隧道內(nèi)追尾渣土車的情況。

在這些事故中，極氪001表現(xiàn)出色。其車身采用鋼鋁混合結(jié)構(gòu)，A柱、B柱和車頂框架等關(guān)鍵防護(hù)位置采用強(qiáng)度高達(dá)1300Mpa的超高強(qiáng)度熱成型鋼材，車輛周圍吸能區(qū)域采用6系和7系鋁合金。

在正面25%偏置碰撞時會主動切斷高剛性前輪來卸力并改變車身慣性前行方向防止車輪侵入乘員艙，還有正面碰撞電機(jī)下沉技術(shù)能降低傳遞到乘員艙的能量。

中保研碰撞測試中，極氪001無論是車頂強(qiáng)度、25%小角度偏執(zhí)碰撞還是側(cè)面碰撞，都獲得全優(yōu)（G）成績。在車內(nèi)成員及車外行人安全性方面也獲G最高評分，輔助安全測試項目里多項均滿分。

極氪001能抗住重壓，車輛未破碎，乘員艙保證生存空間未發(fā)生太大形變。像蘇州那次事故，車身結(jié)構(gòu)幾乎完好無損，主駕駛車門能輕松打開，司機(jī)當(dāng)場脫困且未受傷，也未造成人員傷亡。

總之，極氪001在安全性方面表現(xiàn)優(yōu)異，車身用料和結(jié)構(gòu)設(shè)計使其在事故中能很好保障駕乘人員安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）