極氪 4.1 儀表盤(pán)樣式有不少優(yōu)化和新特點(diǎn)。

左側(cè)常駐能耗行程顯示，右邊有實(shí)時(shí)能耗、能量回收及電量顯示，電量以五個(gè)格子呈現(xiàn)，一格代表 20%，比中控屏數(shù)字更直觀，能耗小數(shù)點(diǎn)也回歸了。

整個(gè)儀表盤(pán)底色是黑藍(lán)色，有人建議增加白天/黑夜模式，白天用白色底色更好。此外，儀表盤(pán)還增加了交通信號(hào)識(shí)別。

在極氪 001 的 OS 4.1 版本中，盲區(qū)預(yù)警功能很實(shí)用，車(chē)輛直行時(shí)，盲區(qū)內(nèi)側(cè)后方來(lái)車(chē)外后視鏡預(yù)警燈常亮，轉(zhuǎn)彎時(shí)閃爍且車(chē)內(nèi)報(bào)警。窄道喚醒 360 度全景影像也不錯(cuò)，車(chē)輛前部超聲波雷達(dá)識(shí)別到與障礙物距離小于 30cm 時(shí)，中控屏?xí)棾鋈坝跋?。還能自動(dòng)識(shí)別多種交通標(biāo)識(shí)實(shí)時(shí)顯示。

在界面交互體驗(yàn)上，4.1 相較 4.0 優(yōu)化不少。比如儀表盤(pán)的能耗顯示能常駐，建議增加電池百分比顯示。大屏幕交互操作優(yōu)化，如大車(chē)模上后視鏡可行駛中折疊，D 檔剎停無(wú)需換 P 檔可開(kāi)車(chē)門(mén)和尾箱，“滑動(dòng)調(diào)節(jié)座椅通風(fēng)加熱”功能回歸，主頁(yè)增加 360 全景影像快捷鍵，新增窄道喚醒 360 功能但有人嘗試未成功。

在輔助駕駛方面，LCC 好用，居中能力好，加減速度體感平順。手機(jī)藍(lán)牙鑰匙在 4.1 版本基本不會(huì)罰站，使用流暢。

當(dāng)然也有不足，比如盲區(qū)監(jiān)測(cè)待改進(jìn)，車(chē)輛設(shè)置頁(yè)面首次打開(kāi)需幾秒，高德地圖是公版顯示效果差，偶爾有輔助駕駛故障燈。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）