極氪we86的真實(shí)電耗受多種因素影響。

冬季氣溫低時(shí)，電耗相對(duì)較高，在北京實(shí)測(cè)平均電耗能達(dá)24.6kmw/100km，滿電表顯續(xù)航約398km，實(shí)際跑約330km時(shí)電量剩余8%至10%，連續(xù)跑或短途、堵車時(shí)電耗更高。

夏季續(xù)航表現(xiàn)出色，百公里綜合耗電約16.5度，1公里電費(fèi)不到1毛錢，家里有家用充電樁夜間充電更便宜。

在國(guó)道行駛電耗低，最低能達(dá)15.7kw/100km，單程最遠(yuǎn)能跑385km。

在車流量大、走走停停的城市如深圳通勤，加上使用空調(diào)、音響等設(shè)備，近6000公里高速加通勤的綜合能耗為百公里19.3度電。

在廣東地區(qū)市區(qū)行駛，續(xù)航達(dá)成率可達(dá)9折以上，平均能耗16至17kwh/100km，實(shí)際續(xù)航能達(dá)500至540公里。

高速長(zhǎng)途滿載且室外溫度7至15度時(shí)，能耗約20kwh/100km，滿電可跑430公里左右，達(dá)成率約8折。

有測(cè)試從出發(fā)到返回全程400km，剩余表顯續(xù)航里程19km，實(shí)測(cè)續(xù)航約419km，相當(dāng)于官方NEDC工況續(xù)航526km的80%左右。

日常通勤在南方氣溫17至25度之間，70%路段為快速路，15%為高速路段，15%為城市路段，7天時(shí)間電池電量從90%用到35%，行駛里程281.7km，換算下來(lái)滿電可跑512.2km，續(xù)航達(dá)成率高達(dá)95.6%。

在北京冬季電耗為25.0kWh，冬季續(xù)航約350公里。

在高速路段頂著限速跑，空調(diào)21度，整車2大1小后備箱裝60%，從90%電量跑到20%平均續(xù)航約270公里。

最近溫度上升，有車主跑高速能耗有所降低，如22款WE86在高速上，江蘇段用NZP駕駛速度120，能耗顯示23.3，開一會(huì)上升到23.8，到安徽境內(nèi)速度降到80至100后能耗下降，130公里后下高速能耗21.5。

純市區(qū)天氣溫度好時(shí)車機(jī)顯示最低16點(diǎn)幾，綜合能耗約17左右，高速開120沒(méi)人低于19。

綜合來(lái)看，極氪we86一般電耗在15至25kwh/100km，續(xù)航在350至540公里左右，但會(huì)因駕駛習(xí)慣、路況、天氣、車速、車輛版型、輪轂大小、乘載人數(shù)、空調(diào)使用等因素有所不同。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）