特斯拉毀約應(yīng)屆生這一事件引發(fā)廣泛關(guān)注。

多名應(yīng)屆生稱成功拿到特斯拉入職 Offer 后遭單方面解約，春招將盡，此時找工作難度大增。特斯拉給出的賠償是一個月工資。

特斯拉此次毀約或與公司面臨的銷量下滑、價格戰(zhàn)加劇、成本優(yōu)化等挑戰(zhàn)有關(guān)。其一季度交付量近四年來首次下滑，毛利率也降至四年多來最低點。此外，特斯拉已宣布全球裁員超 10%。

不過，也有積極一面，其他車企如極氪、蔚來等 HR 紛紛向這些心碎應(yīng)屆生伸出橄欖枝，表示歡迎投遞簡歷、優(yōu)先安排面試等。

對于特斯拉毀約應(yīng)屆生，從法律角度看，根據(jù)民法誠實信用原則，簽定協(xié)議后雙方應(yīng)依約履行義務(wù)，企業(yè)違約給在校生造成損失應(yīng)擔責。

盡管特斯拉有此負面行為，但我國新能源汽車行業(yè)發(fā)展前景仍廣闊。新能源汽車是我國實現(xiàn)雙碳目標的重要舉措，2013 至 2022 年產(chǎn)銷量高速增長，2022 年新能源汽車產(chǎn)量 705.8 萬輛、銷量 688.7 萬輛，保有量達 1310 萬輛。且預(yù)計 2030 年新能源汽車滲透率將達 50%，銷量突破 1400 萬輛。同時，新一代信息技術(shù)、電力裝備、新材料等領(lǐng)域人才缺口巨大，應(yīng)屆生掌握相關(guān)技能有望抓住就業(yè)機會。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）