極氪009開(kāi)起來(lái)的感受可以說(shuō)是非常出色。

動(dòng)力上，它擁有強(qiáng)大的輸出，最大功率580kW，零百加速僅3.9秒，是目前加速最快的MPV車(chē)型。在試駕中，電門(mén)踩到底，推背感明顯，加速迅速。超強(qiáng)的加速能力在高速超越大貨車(chē)時(shí)很有用，能減少并行時(shí)間提升安全。如果對(duì)動(dòng)力要求不高，也有單電機(jī)版本可選。

駕駛模式上，舒適模式下雙腔空懸和CCD電磁減震讓?xiě)壹芷?，能過(guò)濾大部分路面顛簸，讓后排乘客更舒適，但激烈駕駛時(shí)后排會(huì)有搖晃感。運(yùn)動(dòng)模式下，懸架變硬，底盤(pán)支撐性變好，車(chē)身姿態(tài)穩(wěn)，電門(mén)響應(yīng)更靈敏，方向盤(pán)手感線(xiàn)性，變道轉(zhuǎn)向時(shí)車(chē)頭響應(yīng)快，指哪打哪，操控性極佳，完全不像在開(kāi)一臺(tái)大體積的MPV，是目前駕駛體驗(yàn)最棒的MPV之一。

轉(zhuǎn)向方面整體不錯(cuò)，低速輕盈，速度快起來(lái)逐漸變沉，能滿(mǎn)足日常駕駛需求，但方向盤(pán)轉(zhuǎn)向與車(chē)頭動(dòng)作會(huì)有一點(diǎn)延遲。

底盤(pán)采用雙腔空氣懸架，配備CCD電磁減振器和智能魔毯功能，側(cè)傾抑制出色，懸掛支持到位，中低速過(guò)減速帶動(dòng)作干脆，高級(jí)感強(qiáng)，速度稍快或遇大顛簸會(huì)有細(xì)微多余震動(dòng)。

剎車(chē)踏板靈敏，正常城市路況用1/3 - 1/4行程就夠，但阻尼重，堵車(chē)時(shí)右腳可能累。

NHV方面，雙層夾膠玻璃營(yíng)造出靜謐空間，風(fēng)噪控制好，因20寸輪轂，胎噪路噪控制一般。

續(xù)航上，配備“三個(gè)800V”，配合極氪V3充電樁，從7% SoC電量充至80%（108度電池版本）不到12分鐘，還提供最大140kWh麒麟電池，最大續(xù)航里程可達(dá)900公里。

總之，極氪009開(kāi)起來(lái)動(dòng)力強(qiáng)勁、操控出色、續(xù)航和補(bǔ)能優(yōu)秀。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）