方程豹豹5自駕測評：

方程豹豹5是一款很出色的自駕車型。

油耗方面，即便在虧電狀態(tài)下跑長途，比如成都到閬中的往返600多公里，油耗不到8.5升每百公里，費用劃算。

動力強勁，4.8秒就能“破百”，加速性能優(yōu)秀，隨踩隨有，開起來輕快，發(fā)動機介入時噪音和振動小。

操控不錯，轉向精準，懸掛能有效過濾顛簸，在山路上駕駛有信心。

車內(nèi)配置豐富實用，冷暖箱方便，座椅貼合人體，長途乘坐不易疲勞，空間寬敞，乘客不會感到局促。

通過性出色，較高的離地間隙和四驅系統(tǒng)在非鋪裝路面能發(fā)揮重要作用。

但也有一些小不足，比如車內(nèi)儲物空間設計不太合理，小件物品不好存放。高速行駛時隔音效果有待提升。對于老人和小孩來說上下車不太方便，后排長途乘坐的舒適程度比不過轎車和舒適性取向的城市SUV。

豹5基于DMO超級混動越野平臺開發(fā)，采用非承載式車身結構，配備前后雙叉臂懸架和云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)，搭載由1.5T和雙電機組成的縱置EHS電混系統(tǒng)，綜合最大功率高達550kW，綜合峰值扭矩達760牛米。其最大特點是搭載“三把鎖”，包括前后軸電子差速鎖和“能量中鎖”，能輕松滿足各種極限越野脫困需求。

豹5的外觀硬朗，車頭方正，中網(wǎng)大尺寸格柵與大燈融為一體，前后保險杠、輪拱外凸，車身肌肉感十足，外掛式備胎、側開門和帶護板的保險杠彰顯硬派氣質(zhì)。

內(nèi)飾豪放，對稱式儀表臺和鏤空中控臺方正硬朗，三個大屏體現(xiàn)科技感，座椅舒適，材質(zhì)軟性包裹，做工用料不錯。

總的來說，方程豹豹5適合城區(qū)純電行駛、長途自駕去耍山玩水，能給駕駛者帶來愉悅安心的旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）