方程豹 豹 5 的油耗情況比較復(fù)雜，會(huì)受到多種因素影響。

官方公布的百公里綜合饋電油耗為 7.8L。

但實(shí)際情況中，懂車帝冬測(cè)中百公里虧電油耗在 7 升左右，在百萬(wàn)內(nèi)方盒子造型插混虧電油耗排行榜中，豹 5 以百公里虧電油耗 7.41L 的成績(jī)榮登榜首。

車主朱先生平常虧電油耗 9 到 10 個(gè)油，開(kāi)得猛 11、12 個(gè)油到頂。

B 站“推車區(qū) UP 主”大鵬快開(kāi)車的極端測(cè)試中，五人滿載、運(yùn)動(dòng)駕駛模式、動(dòng)能回收最低、空調(diào)溫度最低、智能保電、全程高速工況，最終綜合平均油耗為 10.01 升/百公里。

易車的測(cè)試涵蓋城區(qū)和高速兩部分，一共行駛 228.2 公里，綜合油耗 9.4 升/百公里。

此前方程豹汽車產(chǎn)品中心總監(jiān)和傳播策略中心總監(jiān)在深圳進(jìn)行的早高峰饋電油耗實(shí)測(cè)直播中，車輛狀態(tài)為電量 25%、HEV 經(jīng)濟(jì)模式、空調(diào)溫度 23 度、風(fēng)度檔位 2 檔，最終測(cè)試結(jié)果為 1 號(hào)車百公里平均饋電油耗 8.1L，2 號(hào)車百公里平均饋電油耗 7.04L。

《苑叔說(shuō)車》在 0 度低溫環(huán)境下對(duì)豹 5 進(jìn)行綜合能耗測(cè)試，結(jié)果顯示純電里程達(dá)成率 106%，百公里虧電綜合油耗 8.47L。

同一臺(tái)豹 5 不同人測(cè)出來(lái)的油耗差距大，主要是因?yàn)闇y(cè)試方法、駕駛習(xí)慣和路況不同。

比如抖音某大 V 測(cè)試的高速油耗百公里 18 升，是因?yàn)榇嬖诖罅慨惓ｑ{駛行為，車速多次超過(guò) 180km/h 等，這種情況不能代表豹 5 真實(shí)油耗水平。

想要用豹 5 開(kāi)出更低油耗，要搞明白其節(jié)油邏輯。

豹 5 搭載比亞迪最新 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，動(dòng)力系統(tǒng)由 1.5T 縱置發(fā)動(dòng)機(jī)等組成，擁有精準(zhǔn)而智慧的電控策略，EHS 電混系統(tǒng)能智能切換行車模式。

日常起步或城市擁堵路段采用純電驅(qū)動(dòng)，加速、超車、爬坡等大負(fù)荷工況需求時(shí)采用并聯(lián)模式。

同時(shí)，平穩(wěn)加減速，定期檢查胎壓，合理使用空調(diào)和定期保養(yǎng)車輛都有助于降低油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）