方程豹豹 5 設(shè)計(jì)問(wèn)題：

車(chē)身看起來(lái)小：可能是車(chē)身比例問(wèn)題，某些角度或整體比例沒(méi)給人大氣、厚重感；造型細(xì)節(jié)，像前后保險(xiǎn)杠、輪拱等設(shè)計(jì)沒(méi)起到拉伸車(chē)身尺寸效果；車(chē)窗設(shè)計(jì)影響視覺(jué)空間感，車(chē)內(nèi)看起來(lái)不夠?qū)挸ā?/p>

解決辦法是優(yōu)化車(chē)身設(shè)計(jì)，調(diào)整線(xiàn)條和比例；改進(jìn)造型細(xì)節(jié)，重新設(shè)計(jì)保險(xiǎn)杠和輪拱；調(diào)整車(chē)窗，增大面積或改變形狀。

前高后低：出于空氣動(dòng)力學(xué)考量，能減少風(fēng)阻、提高行駛效率、降低能耗，高速行駛時(shí)增加穩(wěn)定性、減少風(fēng)噪；為優(yōu)化車(chē)內(nèi)空間布局，給發(fā)動(dòng)機(jī)艙和前輪懸掛系統(tǒng)提供充足空間，為前排乘客提供更好頭部空間和駕駛視野；出于操控性能考慮，重心前移增強(qiáng)前輪抓地力，轉(zhuǎn)彎和加速時(shí)提供更好操控和穩(wěn)定性；在外觀(guān)上營(yíng)造動(dòng)感和力量感，符合審美需求。

短軸內(nèi)八字：車(chē)輛設(shè)計(jì)因素，為實(shí)現(xiàn)特定操控性能和穩(wěn)定性廠(chǎng)家有意為之，能在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)提供更好抓地力和穩(wěn)定性；懸掛系統(tǒng)問(wèn)題，部件磨損、變形或損壞影響車(chē)輪定位；事故或碰撞影響，車(chē)架和底盤(pán)變形；長(zhǎng)期行駛在惡劣路況下，底盤(pán)和懸掛系統(tǒng)受沖擊。

解決辦法，設(shè)計(jì)原因一般無(wú)需處理；懸掛系統(tǒng)問(wèn)題及時(shí)更換磨損或損壞部件；事故或碰撞導(dǎo)致的需修復(fù)和校正車(chē)架和底盤(pán)；長(zhǎng)期在惡劣路況下引起的需全面檢查和維護(hù)底盤(pán)和懸掛，調(diào)整部件參數(shù)。

后橋斷軸：主要原因是傳動(dòng)軸設(shè)計(jì)缺陷，行駛兩千多公里右后傳動(dòng)軸脫落移位，導(dǎo)致剎車(chē)油管破裂、剎車(chē)失靈，原廠(chǎng)冗余不夠，原車(chē)存在竄動(dòng)間隙。

出現(xiàn)后橋斷軸，車(chē)主應(yīng)盡快聯(lián)系廠(chǎng)家和 4S 店要求承擔(dān)責(zé)任并給出解決方案，廠(chǎng)家應(yīng)重視全面檢查和改進(jìn)，加強(qiáng)質(zhì)檢環(huán)節(jié)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）