方程豹豹5和霸道各有特點。

日常駕駛經濟性上，霸道是無法充電的HEV車型，車重、風阻大，百公里油耗約7個，一公里八九毛錢。方程豹豹5有31.8kwh電池和125km純電續(xù)航，公共充電下通勤成本能控在兩毛錢以下，有充電樁成本更低，饋電鋪裝道路油耗也經濟。

越野路段中，霸道動力總成是2.4T渦輪增壓內燃機加HEV混合動力系統(tǒng)，最大功率243KW，最大扭矩630N.m，四驅是基于托森式限滑差速器的全時四驅。方程豹豹5四驅由前后電機驅動，最大功率505kw，最大扭矩760N.m，電機直接作用車輪，動力傳遞效率高，復雜狀況下動力分配反應快、及時。

車機及智能化方面，霸道車機拉胯靠手機互聯(lián)功能彌補，方程豹豹5能滿足駕車時除通訊外的需求。

內飾上，霸道是日系豐田風格不太智能，方程豹豹5是新時代產物，一堆屏幕智能水平高，做工用料更下本且沒“BYD”LOGO。

外觀都硬派，霸道車身尺寸大，但大不一定就好，實際通過性待日后定論。

動力上，霸道搭載2.4T發(fā)動機加電機的混動系統(tǒng)，最大功率330馬力，最大扭矩630?！っ?。方程豹豹5出自DMO超級混動越野平臺，搭載1.5T發(fā)動機加前后雙電機，最大功率687馬力，最大扭矩760牛·米，賬面數(shù)據(jù)方程豹豹5更牛。

價格上，霸道預估40-50萬，方程豹豹5盲訂30-40萬。

綜合看，方程豹豹5在經濟性、動力、智能化等方面出色，霸道在尺寸上有優(yōu)勢。選哪個看需求和偏好，看重經濟性和智能化選方程豹豹5，在意尺寸選霸道。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）