方程豹豹 5 的配置相當(dāng)豐富和出色。

外觀采用豹力美學(xué)設(shè)計(jì)理念，線條硬朗，方正盒子造型頗具力量感，前臉大燈和橫向飾條裝飾富有層次感，兼具硬派越野的霸氣和現(xiàn)代科技感。

空間上，長(zhǎng)寬高分別為 4890/1970/1920mm，軸距 2800mm，實(shí)測(cè)表現(xiàn)夠用但不算寬敞。

配置方面，配備 12.3 英寸儀表盤＋15.6 英寸的 2.5K 中控屏，搭載 FiLink 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，有全新設(shè)計(jì)的 UI 界面，還有 12.3 英寸副駕娛樂(lè)屏和 50 英寸 HUD 抬頭顯示（入門版沒(méi)有）。主副駕駛中間有小冰箱，制冷制熱范圍實(shí)用。入門版相對(duì)簡(jiǎn)陋，缺少副駕娛樂(lè)屏、HUD 抬頭顯示、流媒體后視鏡（頂配版才有）、座椅按摩、小冰箱以及后備廂電吸門等。

動(dòng)力上，搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)＋前后雙電的動(dòng)力組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 143kW，最大扭矩 273N·m，系統(tǒng)綜合功率 505kW，綜合扭矩 760N·m，零百加速 4.8s，饋電百公里油耗 7.8L，CLTC 工況下純電續(xù)航里程 125km，綜合續(xù)航最高 1200km。

駕駛體驗(yàn)方面，在城市道路動(dòng)力輸出線性，剎車韌性跟腳，懸架濾震效果好，高速過(guò)彎車身姿態(tài)穩(wěn)重，隔音降噪效果不錯(cuò)，在土路行駛時(shí)，三把差速鎖讓其面對(duì)惡劣路況也毫不畏懼，但入門款少了一把前差速鎖。

此外，豹 5 誕生于比亞迪旗下的 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，云輦-p 智能液壓車身控制系統(tǒng)保證越野性能與舒適乘坐體驗(yàn)，全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)和前后雙叉臂懸架，還有蠕行模式和 L2+級(jí)智能輔助駕駛。

官降后有探索版、領(lǐng)航版、云輦豪華版、云輦旗艦版四款配置車型可選。探索版入門即高配，有全車 11 氣囊、L2+級(jí)智能輔助駕駛等豐富配置，適合城市通勤偶爾出游。領(lǐng)航版比探索版貴 2 萬(wàn)，增加副駕娛樂(lè)屏等配置，適合看重舒適性的露營(yíng)和越野用戶。云輦豪華版搭載云輦-P 標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車身控制系統(tǒng)，越野參數(shù)優(yōu)秀，能滿足對(duì)駕控品質(zhì)要求高的人群。云輦旗艦版是頂配，配置豐富，預(yù)算充足可直接入手。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）