方程豹豹 5 在惠州越野的表現(xiàn)不錯。

它的高離地間隙能輕松應對露營地的坑洼路面。車載放電功能強大，5 小時用電后電量仍充足。

車內(nèi)空間寬敞，后排放倒后能供人休息。外觀上，方盒子造型及特定顏色，回頭率高，但其前后護杠上方縫隙較大。

在細節(jié)方面，如拉開車門、啟動或熄火時的迎賓踏板自動伸出、中央擋把自動升降等很有儀式感。

智能駕駛輔助配置完備，能有效應對停車等場景，但人機交互有時會出現(xiàn)問題。

車輛盲區(qū)較大，不過智能輔助手段可在一定程度上補救。車內(nèi)配置豐富，有冷暖冰箱、多塊屏幕等，但副駕娛樂屏可能影響駕駛安全。

豹 5 的尾門右側開啟方式存在爭議，前排門邊拉手位置較特別。

在駕駛感受方面，方向盤手感輕巧但轉向有輕微虛位，油門及制動踏板調(diào)校適中。

動力方面，搭載四驅系統(tǒng)，總功率和扭矩出色，零百加速快，虧電油耗略高于官方數(shù)值。

懸架方面，云輦 -P 標準版智能液壓車身控制系統(tǒng)讓越野舒適性增加，不同駕駛模式下可自動調(diào)節(jié)懸架高度。

豹式掉頭功能雖酷，但對場地要求嚴苛，實用性有限。

總之，方程豹豹 5 在惠州越野中展現(xiàn)出一定優(yōu)勢，也存在一些需適應的地方，但總體表現(xiàn)較好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）