方程豹豹5在雪地自救時具有不少優(yōu)勢。

首先是其強大的動力，搭載的 DMO 超級混動越野平臺，配備 1.5T 發(fā)動機，最大功率為 143kW，熱效率超 40%，可油可電，綜合續(xù)航超 1200km。

再者，云輦-P 智能液壓車身控制系統(tǒng)能自適應高度、阻尼、剛度調節(jié)，具備四輪聯(lián)動功能，還支持超過 200mm 高度調節(jié)范圍，方便應對雪地復雜路況。

后橋布置的峰值功率 285kW、峰值扭矩 400N·m 的電機，動力輸出強，前后軸動力分配自由度高，50:50 分配時相當于鎖上“中央差速鎖”，提升脫困能力。

而且，豹 5 支持快充，電池電量從 30%充至 80%僅需 16 分鐘。其電池包布置在底盤大梁之間，采用 CTC 設計，底部有高強度雙層防護板，能抵御 1200J 撞擊能量，適應-40℃到 60℃氣溫。

前后雙叉臂式懸架系統(tǒng)粗壯可靠，為云輦-P 提供良好硬件基礎。

此外，豹 5 還具備豹式掉頭功能，在雪地狹窄路口能輕松轉彎。

總之，方程豹豹 5 憑借眾多出色配置，在雪地自救時表現(xiàn)出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）