方程豹和騰勢(shì) N7 都有各自的特點(diǎn)。

方程豹 5 全系價(jià)格下調(diào) 5 萬(wàn)后，實(shí)際價(jià)格來到 21.98 萬(wàn)，在價(jià)格上有優(yōu)勢(shì)。外觀上灰色耐看，選裝 20 寸輪轂霸氣?？臻g方面二排大且舒適，但冰箱占部分儲(chǔ)物空間，后備箱偏小。智能座艙語(yǔ)音識(shí)別快，5G 網(wǎng)絡(luò)升級(jí)，車機(jī)流暢，不過高德導(dǎo)航不好用，有時(shí)聽不懂。智能駕駛跑高速用 ACC 自適應(yīng)巡航不錯(cuò)，希望有像騰勢(shì) N7 那樣更高階的智駕功能。安全性方面電池安全，主動(dòng)剎車好用，A 柱攝像頭會(huì)提醒。舒適性上座椅加熱、按摩好，靜謐性高速 120km/h 幾乎無(wú)聲，130km/h 以上和油車聲音差不多。動(dòng)力提速快，紅綠燈起步有優(yōu)勢(shì)，高速動(dòng)力隨踩隨有。操控 80 碼過彎無(wú)側(cè)傾感，6 活塞卡鉗制動(dòng)性能好。油耗虧電 9 個(gè)左右，猛開 12 個(gè)油到頂。售后服務(wù)個(gè)別網(wǎng)點(diǎn)態(tài)度需提升，期待機(jī)場(chǎng)泊車等服務(wù)。配置想要的基本都有，HUD 不顯眼，音響調(diào)教要提升。內(nèi)飾豪華，升降檔把和按鍵有科技感，提車時(shí)氣味小，剎車有輕微異響，做工細(xì)節(jié)待更好。

騰勢(shì) N7 是比亞迪旗下高端品牌的重要車型，帶來獵跑 SUV 概念，車身融合獵裝車風(fēng)格，轎跑感明顯。內(nèi)飾突出做工和用料，原生真木、Nappa 真皮等營(yíng)造豪華舒適環(huán)境，車廂布局新穎且科技感足，配備眾多顯示屏。動(dòng)力采用 CTB 車身電池一體化布置和刀片電池技術(shù)，支持雙槍快充，CLTC 續(xù)航里程最高 702 公里，有單電機(jī)和雙電機(jī)選擇，雙電機(jī)四驅(qū)零百加速進(jìn) 3 秒級(jí)別。價(jià)格區(qū)間 23.98 萬(wàn)元至 32.98 萬(wàn)元，用戶可選擇車型多，所以銷量表現(xiàn)不太出色。新款騰勢(shì) N7 增加配置、調(diào)低價(jià)格、換前臉，座艙設(shè)計(jì)風(fēng)格工整，時(shí)尚年輕。有最大的 17.6 寸 2.5K 液晶顯示屏，率先使用翻折式冷暖環(huán)形 LED 燈帶化妝鏡、AR-HUD、電子解鎖按鈕、手機(jī)無(wú)線雙充、升降杯托等。方向盤可調(diào)節(jié)幅度小，化妝鏡蓋板把手短或磁吸力大，DMS 攝像頭突兀，門板造型稍復(fù)雜影響美觀。內(nèi)部空間有優(yōu)勢(shì)，二排頭部和腿部空間寬裕，后排座椅配置高，有通風(fēng)加熱按摩，控制按鈕在前排 Console 后端，中扶手有儲(chǔ)物槽、大屏等。后排有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，按鈕在門板開關(guān)面板內(nèi)，但向前推空間不夠。后備箱有電動(dòng)調(diào)節(jié)按鈕，地板能借助密封條固定。精致工藝離仰望 U8 有距離。總的來說，騰勢(shì) N7 配置高，開創(chuàng)了比亞迪高端車先河。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）