方程豹 5 排氣管之所以是紅的，原因有不少。

比如排氣避讓的設計與做工存在問題，底盤布局不夠優(yōu)化，使得排氣管運行時受到不當壓力或碰撞。

還有高溫的影響，車輛運行時排氣管內溫度很高，要是散熱不良或長期處于高溫狀態(tài)，就容易導致變色。

另外，消音鼓本身材質不佳，無法承受正常工作溫度和環(huán)境，也會出現(xiàn)變紅現(xiàn)象。

此外，氣缸內的混合氣在排氣管內燃燒，將排氣管加熱到灼熱狀態(tài)，也會讓排氣管變紅。

像混合氣稀，作功行程中混合氣燃燒速度慢，排氣行程中仍在燃燒，燃燒氣體進入排氣管。點火時間過晚，可燃混合氣在排氣門打開時還在燃燒，燃燒氣體沖入排氣管繼續(xù)燃燒。排氣門關閉不嚴，作功行程中燃燒氣體從密封不嚴的排氣門泄漏至排氣管加熱燒紅，嚴重時會燒壞氣門。還有電控系統(tǒng)配合失調，造成混合氣空燃比失調，使混合氣過稀。發(fā)動機燃燒不完全，可能是混合氣過稀、點火時間過遲、噴油嘴堵塞等導致。氣門間隙過大或氣門彈簧過軟，會導致氣門開啟過晚，燃燒氣體進入排氣管使溫度升高。排氣管、消聲器內積炭過多，影響排氣順暢導致燃燒不完全，排氣管溫度升高。燃燒氣體沖進排氣管，可能是發(fā)動機突然加速、負荷突然增大或者氣門密封不嚴等原因。排氣閥密封不嚴密，或氣門間隙過小，會導致燃燒氣體排入排氣管使溫度升高。噴油時間晚，燃燒緩慢且不完全，后期排氣管內柴油燃燒使排氣溫度升高。

解決辦法是先檢查發(fā)動機工作狀況，有問題找修理廠師傅。定期清洗排氣管和消聲器，清理積炭。開車時注意別猛踩油門，避免突然加速。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）