方程豹 5 有純電。其純電續(xù)航在 CLTC 工況下為 125 公里。

不同條件下純電續(xù)航里程有差異，比如氣溫 20 度左右，有車主能跑 130 公里左右，甚至 164.5 公里；0 度時(shí)高速 120 公里每小時(shí)巡航，純電續(xù)航達(dá)成率 53%，里程為 66.3 公里；常溫環(huán)境懂車帝夏測中排名第三，里程達(dá)成率以 133.7%位居第一。

實(shí)際道路測試，平均車速 50 公里每小時(shí)，行駛路線包含城市環(huán)路和擁堵路段，每行駛 1 公里消耗續(xù)航約 2 公里。

方程豹 5 搭載 DMO 混動(dòng)系統(tǒng)，全新混動(dòng)非承載式架構(gòu)，CTC 電池底盤一體化，電池和大梁成整體，提升空間利用率和車架扭轉(zhuǎn)剛度。

動(dòng)力方面，1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，前驅(qū)電機(jī) 200kW，后驅(qū) P4 電機(jī) 285kW，系統(tǒng)總功率超 500kW，零百加速 4 秒級。

電池為越野專用 CTC 電池，容量 31.8kWh，快充 0.27 小時(shí)。

日常使用配置豐富，門檻離地 570mm，主副駕駛座椅分別 12 向和 10 向電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅加熱、通風(fēng)、按摩，后排座椅加熱，多功能方向盤手動(dòng)上下前后調(diào)節(jié)，后排座椅頭枕上下調(diào)節(jié)，中央扶手箱寬大且可前后調(diào)節(jié)。

車內(nèi) USB 接口豐富，前排 2 個(gè) USB Type-A 和 1 個(gè) USB Type-C 接口，后排 1 個(gè) USB Type-A 和 1 個(gè) USB Type-C 接口，前排和后備廂各 1 個(gè) 12V 電源，后備廂還有 1 個(gè) 220V 電源。

智能語音系統(tǒng)出色，能識別執(zhí)行多種指令。

儲物空間方面，中控臺上下分層式設(shè)計(jì)實(shí)用，后備廂空間規(guī)整，開口寬 1150mm，長 910mm，進(jìn)深 780mm，地臺與內(nèi)部車頂垂直高度 980mm。

安全配置上，前方視野樁桶與車頭距離 3.5m，后方 13.3m，左外后視鏡視野 25.6°，右外后視鏡 21.3°，倒車?yán)走_(dá) 1.3m 感應(yīng)物體，前駐車?yán)走_(dá) 1m 感應(yīng)物體，配備 360 度全景影像、透明底盤、3D 數(shù)字車、倒車隨動(dòng)輔助線，原地掉頭最小路面寬度 10.3m，除主駕駛外其余車門上方均有拉手。

能買豹 5 的車主很多不太在意純電續(xù)航，因?yàn)樗麄兏嘤糜谧择{游和越野，純電帶來的電池在越野或自駕游時(shí)會增加車輛重量增加磕碰風(fēng)險(xiǎn)影響越野效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）