唐和方程豹 5 對比，兩者各有千秋。

動力方面，方程豹 5 搭載 1.5T 發(fā)動機和前后雙電機組成的四驅(qū)系統(tǒng)，總功率 505kW，總扭矩 760N·m，百公里加速 4.8 秒；唐新能源百公里加速 4.4 秒，動力表現(xiàn)也出色。

續(xù)航上，方程豹 5 的 CLTC 純電續(xù)航 125km，綜合續(xù)航超 1200km；唐新能源純電動模式能行駛 730 公里，滿油滿電續(xù)航超 1000km，但實際續(xù)航與官方有差距。

智能系統(tǒng)上，方程豹 5 智能液壓車身控制系統(tǒng)提升通過復雜路況能力，配備 L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)和多種駕駛模式；唐新能源分屏功能和三溫區(qū)恒溫空調(diào)便捷，但新車氣味和隔音待提升。

座椅和內(nèi)飾上，方程豹 5 皮革與翻毛混搭材質(zhì)座椅，前排加熱通風，二排加熱通風，乘坐舒適；唐新能源用大尺寸中控屏和大面積皮質(zhì)材料，舒適性不錯，但后備箱和第三排空間局促。

外觀上，唐新能源采用“龍臉”前臉設(shè)計，充滿力量感；方程豹 5 是硬派越野車常見的方正造型，有“電流矩陣”大燈組和窄條幅前格柵，凸顯越野特性。

價格上，唐新能源起售價更低。

總的來說，如果注重價格、動力和純電動續(xù)航，唐新能源不錯；喜歡強大氣場和越野性能，方程豹 5 更合適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）