方程豹云輦版試駕感受十分出色。

首先是外觀，方方正正的造型，瓦特納冰原藍(lán)的車身顏色，回頭率超高。但前后護(hù)杠上方縫隙較大，這是因非承載式車身架構(gòu)預(yù)留的，避免車架扭轉(zhuǎn)摩擦車身。

細(xì)節(jié)上，迎賓踏板自動(dòng)伸出、中央擋把自動(dòng)升降等有儀式感。云輦版頂配車型座椅和頂棚可選類麂皮，更顯豪華。

車內(nèi)配置豐富，三塊大屏滿足娛樂需求，還有冷暖冰箱。空間方面，乘坐空間還行，但駕駛座右側(cè)盲區(qū)大，智能輔助配置雖完備，但人機(jī)交互表現(xiàn)不佳。

動(dòng)力上，505kW 總功率，760 牛·米總扭矩，零百加速 4.8 秒，CLTC 純電續(xù)航 125km，綜合續(xù)航超 1200km，虧電油耗 7.8L/100km，實(shí)測(cè)略高于官方數(shù)值。

轉(zhuǎn)向有輕微虛位，油門及制動(dòng)踏板調(diào)校適中。懸架方面，云輦-P 標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車身控制系統(tǒng)可自適應(yīng)調(diào)節(jié)，最小離地間隙能增加至 310mm，涉水深度提升到 790mm，越野時(shí)提升脫困能力，減少?zèng)_擊載荷，增加舒適性。豹式掉頭功能雖獨(dú)特，但適用路況苛刻。

總體來說，方程豹云輦版在城市及野外用車的操控、能耗、舒適性、操縱穩(wěn)定性和越野性能上平衡得不錯(cuò)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）