捷豹在 E 級方程式領(lǐng)域表現(xiàn)出色。

2016 年，捷豹成為首個以廠商車隊(duì)身份參加 Formula E 的豪華汽車品牌，并攜手推出全球首個量產(chǎn)純電動車錦標(biāo)賽——捷豹 I-PACE eTROPHY 杯。其首款純電車型 I-PACE 先用于賽道，為量產(chǎn)車型電動化升級積累經(jīng)驗(yàn)。

捷豹 E 級方程式賽車時速約為 200 英里/小時。

2023 年起第三代捷豹 Formula E 賽車開啟新紀(jì)元，配備前后雙電機(jī)動力總成，前軸與后軸最大動能回收功率分別為 250 千瓦和 350 千瓦，不再配備傳統(tǒng)后制動器，相比以往賽車，重量減少 74 公斤，功率增加 100 千瓦。

在比賽中，捷豹 TCS 車隊(duì)表現(xiàn)不俗。如在 Formula E 柏林站首場角逐包攬冠亞軍，截至目前車隊(duì)位列車隊(duì)積分榜第 3。

在 2019 年 Formula E 三亞站比賽前夕，捷豹舉辦“競而為新 電亮未來”捷豹賽道年活動。捷豹將圍繞“一大賽事、三款賽旗版車型”，在中國市場開啟“捷豹賽道年”，計(jì)劃年內(nèi)在中國推出三款賽旗版車型，在 130 多家經(jīng)銷商門店推廣“捷豹賽道日”系列活動。

在法蘭克福車展上，捷豹發(fā)布全新“I-Pace eTrophy”系列電動賽車，以捷豹 I-Pace 系列 SUV 為原型，通過專業(yè)改裝符合 FIA 標(biāo)準(zhǔn)。

樂高捷豹 E 級方程式賽車套裝包含兩輛賽車，包裝正面有標(biāo)識，背面有相關(guān)圖片。零件包含 5 袋共 565 塊，還有說明書和貼紙等。人仔有男女駕駛員，服裝搭配不同。

拼裝過程中，方程式賽車底盤四格寬擴(kuò)至八格寬，車頭減重設(shè)計(jì)，車尾裝飾多；SUV 采用 8 格寬底盤。把玩體驗(yàn)上，方程式賽車輕量化但不太結(jié)實(shí)，SUV 還原度不太好?？偟膩碚f，這套樂高在可玩性、還原度和性價比方面表現(xiàn)一般。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）