方程豹云輦版的路感相對(duì)明顯，與主打舒適的車型體感不同。

在小震動(dòng)處理方面，表現(xiàn)一般，反饋雖不生硬，但處理效果欠佳，和正經(jīng)城市 SUV 相比有差距。過(guò)減速帶時(shí)，時(shí)速 20 左右前橋會(huì)有些顫動(dòng)。

不過(guò)，在走碎石路和非鋪裝路面時(shí)，反饋比較高級(jí)，飛坡也能做到比較穩(wěn)健。運(yùn)動(dòng)性表現(xiàn)有提升，日常操穩(wěn)得到優(yōu)化，側(cè)傾變小，懸架回?cái)[少，車身跟隨性變好。

但剎車的點(diǎn)頭抑制一般，停穩(wěn)后會(huì)有前后搖晃。云輦版的懸架能升得較高，不同模式有速度限制。

在舒適度方面，云輦的舒適控制有三擋可調(diào)，不同駕駛模式下懸架表現(xiàn)不同。經(jīng)濟(jì)模式下懸架感受和運(yùn)動(dòng)模式接近，舒適模式下過(guò)溝坎等更舒適平穩(wěn)但晃動(dòng)感大一點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)模式時(shí)增強(qiáng)車輛側(cè)傾俯仰控制能力。

云輦版高低可調(diào)實(shí)用，有四檔離地間隙，低檔能過(guò)限高，高檔能上馬路牙子。在高速行駛時(shí)靜謐性良好，座椅的按摩、加熱功能提升舒適感，不同路況下底盤能過(guò)濾震感，過(guò)彎時(shí)側(cè)傾抑制不錯(cuò)，經(jīng)過(guò)大的坑洼路面時(shí)車身姿態(tài)恢復(fù)迅速。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）