方程豹和衛(wèi)士對(duì)比
方程豹和衛(wèi)士對(duì)比,各有特色。
外觀上,方程豹線條流暢,設(shè)計(jì)前衛(wèi)時(shí)尚大氣,車身顏色選擇多;衛(wèi)士則是方正造型,線條簡(jiǎn)潔,車身結(jié)實(shí)實(shí)用。
性能方面,動(dòng)力上,方程豹是 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 190 馬力,扭矩 325 牛·米;衛(wèi)士是 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 340 馬力,扭矩 450 ?!っ祝瑒?dòng)力更強(qiáng)。
操控性能,方程豹不錯(cuò),有多種駕駛模式;衛(wèi)士硬派越野定位,操控也可以。
越野性能,衛(wèi)士憑借非承載式車身和強(qiáng)大四驅(qū)系統(tǒng)更強(qiáng),方程豹更適合城市道路。
城區(qū)駕駛,方程豹云輦-P 標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車身控制系統(tǒng)讓過(guò)彎穩(wěn)定,底盤調(diào)教和轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),剎車好,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小,車內(nèi)安靜。
越野路段,衛(wèi)士越野能力強(qiáng),方程豹有云輦-P 系統(tǒng)助力,通過(guò)性和脫困能力不錯(cuò),懸架行程調(diào)節(jié) 140mm,涉水極深可達(dá) 790mm。云輦系統(tǒng)在濾震、彎道側(cè)傾、剎車點(diǎn)頭方面出色,能減少震動(dòng)沖擊、側(cè)傾,讓剎車更平穩(wěn)。
方程豹優(yōu)勢(shì)在于越野性能出眾,四驅(qū)和懸掛技術(shù)在復(fù)雜地形穩(wěn)定通過(guò),極端條件可能比衛(wèi)士有優(yōu)勢(shì)。智能化配置先進(jìn),有智能駕駛輔助系統(tǒng),能語(yǔ)音控制,還有 CTC 電池底盤一體化技術(shù)保證電池安全。
價(jià)格上,方程豹更具優(yōu)勢(shì)。
舒適性配置上,方程豹全車大面積類麂皮面料,座椅 Nappa 真皮覆蓋,按摩加熱通風(fēng)齊全,還有電動(dòng)伸縮腳踏和電吸后尾門;衛(wèi)士相對(duì)平庸,對(duì)后排體驗(yàn)沒那么用心。
高速路駕駛操控性,衛(wèi)士動(dòng)力品質(zhì)感好,但加速能力不算強(qiáng),懸架偏舒適,高速快速變道側(cè)傾明顯;方程豹電機(jī)強(qiáng)大,零百加速快,云輦-P 主動(dòng)液壓懸架讓底盤支撐性有優(yōu)勢(shì)。
城區(qū)駕駛靈活性與便利性,衛(wèi)士城區(qū)駕駛靈活性一般,方向盤曠量大,車身俯仰明顯;方程豹起步和剎車俯仰輕微,轉(zhuǎn)向手感輕,有 UWB 和 NFC 全場(chǎng)景鑰匙、智能駕駛輔助和高識(shí)別率語(yǔ)音系統(tǒng)。
顛簸路底盤舒適性,衛(wèi)士底盤能過(guò)濾沖擊但大顛簸需慢些,車身會(huì)晃;方程豹底盤高度高,兩級(jí)剛度可調(diào),非承載式車身抗顛簸有優(yōu)勢(shì),通過(guò)顛簸路更舒適。
總之,注重價(jià)格、智能化和舒適性配置選方程豹,追求越野性能和品牌影響力選衛(wèi)士。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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