方程豹五改裝效果不錯。

外觀上，車身采用乳白色漆面，很吸引人。前臉有鏤空風(fēng)格裝飾板，重新設(shè)計后添加了與中央格柵呼應(yīng)的配件，還有獨特的前燈設(shè)計，上下和四周有全封閉式裝飾帶。機蓋融入氣體輸送裝置，凸顯專業(yè)。

側(cè)面造型規(guī)范，車頂配行李架，左后方窗有小書包裝飾，輪眉變?yōu)槎喽问?，搭配?fù)古大餅輪轂。車尾保留掛載小書包，嵌入“Y”字形設(shè)計元素，包圍也用相同元素。

內(nèi)飾除少數(shù)微小改動，多數(shù)與常規(guī)版類似，顯示區(qū)由三片液晶屏組成，主副駕駛嵌入式，中央懸浮式，檔桿機械設(shè)計到位，機械鍵眾多。

動力與一般版本一致，用 DMO 超級混動越野平臺，1.5T 縱置發(fā)動機組成電子混合系統(tǒng)，前后電驅(qū)動，總功率 505 千瓦，最大扭矩 760 牛·米，零百加速 4.8 秒。

性能提升方面，升高豹 5 要注意半軸承受度，常見升高尺寸有 1 英寸、1.5 英寸、2 英寸。升高方法有換升高減震及彈簧、升高墊塊，升高后必做四輪定位和動平衡。減震升高可選油壓減震或氮氣減震，油減免維護(hù)、性價比高、城市道路舒適，氮減適合高強度復(fù)雜路況、調(diào)節(jié)度好、高速操控佳但需保養(yǎng)且價格高。

輪轂方面，原廠有 18 寸、19 寸兩款，升級主要看 J 值、ET 值、PCD 值，制造工藝有鑄造、旋壓、鍛造，各有優(yōu)缺點。常見尺寸有 18 寸、19 寸、20 寸、22 寸，ET 值推薦 30-12，可采用負(fù)值輪轂或加裝法蘭盤使輪胎輪轂外擴，更換輪轂要做動平衡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）