方程豹家用挺適合的。

方程豹豹 5 的空間表現(xiàn)不錯，雖然作為硬派 SUV，空間利用率不像城市 SUV 那么極致，但也夠用。其車身尺寸為 4890x1970x1920mm，軸距 2800mm，后排腿部余量兩拳左右。后備箱平整且進深不錯，配置齊全。

座椅舒適性很好，坐墊寬大厚實，材質(zhì)手感佳且透氣，后排靠背支持大角度調(diào)節(jié)。

在動力和駕駛方面，基于 DMO 混動越野平臺打造，搭載 1.5T 發(fā)動機和前后雙電機，綜合馬力 687 匹，扭矩 760 牛米，零百加速 4.8 秒，動力充沛且過剩。日常駕駛電機驅(qū)動，動力響應(yīng)快，市區(qū)駕駛安靜，發(fā)動機介入噪音小。

懸掛方面，忽悠感在停車挪車時較強，但整體舒適性與城市 SUV 差不多，慮震表現(xiàn)良好。

油耗方面，插混系統(tǒng)有優(yōu)勢，搭載 31.8 度電池包，純電續(xù)航 125km，虧電油耗約 8L/100km。充電速度不錯，在國網(wǎng)充電樁上功率能達 54kW。

車機智能化表現(xiàn)出色，使用體驗基本看齊第一梯隊。配置豐富，標配 L2 級智能輔助駕駛、DOW 開門預(yù)警等，舒適性配置如座椅加熱通風、前排按摩等也都有。

其采用的比亞迪 DMO 越野插電混動專用動力系統(tǒng)，通過性強，有前后差速鎖、大梁、低速四驅(qū)等。而且方程豹豹 5 參加過敦煌越野拉力賽，可靠性高。

價格方面，官降 5 萬元后，落到 23.98-30.28 萬元，性價比更高。

總之，方程豹豹 5 雖然在空間和純電續(xù)航方面不是最優(yōu)，但在其他方面表現(xiàn)出色，適合家用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）