方程豹是自動發(fā)電的。

方程豹豹 5 搭載的 DMO 超級混動越野平臺具備強大的發(fā)電能力，原地發(fā)電功率達 20kW，在野外露營或應急情況下能夠快速補充電量。它不僅支持 6kW 對外放電、V2V 放電救援功能，還能在應急時充當“充電寶”的角色為其他設備提供電力支持。

在實際使用中，這一自發(fā)電功能為用戶帶來了極大的便利。無論是在沙漠、山區(qū)等偏遠地區(qū)，還是在遇到突發(fā)電力短缺的情況，都能依靠自身的發(fā)電能力保障電力供應，讓出行更加安心、自由。

方程豹 5 還有多種充電方式。原地充電在特殊情況下實用，直流電樁快充適合時間緊張時快速補充大量電能，交流電樁慢充適合長時間停車時進行。而且方程豹 5 還具備車對車充電功能。

但要注意，為保證電池使用壽命和車輛性能，要合理安排充電方式和頻率。長期不插電充電只用純油帶動電機對電池壽命不利，條件允許時應適時插上電源充電。不同類型的電池，像磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池在充電時也有不同注意事項，比如磷酸鐵鋰電池盡量充滿，三元鋰電池淺充淺放。另外，方程豹 5 邊開邊充電也不錯，比如原地發(fā)電和強制保電功能，但發(fā)動機滿負荷發(fā)電時座艙振動和聲音較明顯。

作為全新品牌的首款新車，方程豹豹 5 不僅使用了全新的設計語言，車身尺寸為 4890×1970×1920（mm），軸距為 2800mm，而且用上了全新的 DMO 超級混動越野平臺。其使用 1.5T 縱置發(fā)動機+前 200kW 電機+后 285kW 電機，綜合最大功率超過 500kW，最大扭矩 760N·m，零百加速僅需 4.8s，虧電油耗 7.8L/100km。還使用了 32kWh 的雙層刀片電池，加上 83L 的大油箱，綜合續(xù)航里程超過 1200km，支持 70kW 快充、6kW 對外放電和 V2V 對外放電。

方程豹豹 5 有“三把鎖”，除了前后軸的實體差速鎖之外，還有一個虛擬的中央能量鎖。配備了帶高/低速兩個檔位的越野專用后驅總成，低速越野擋位能實現(xiàn) 21:1 的大齒比，增強減速增扭的效果。為增強混動系統(tǒng)在越野時的可靠性，搭載了 20kW 原地補電功能，10 分鐘就能充入 10%的電量，還搭載了高壓電動絞盤，相比普通電動絞盤功率更高，提高自救或救援的效率。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）