方程豹 5 極限升高問(wèn)題，要綜合多方面因素考慮。

首先，其創(chuàng)下混動(dòng)汽車達(dá)到最高海拔吉尼斯世界紀(jì)錄，從拉薩出發(fā)，成功攀登至海拔 5980.05 米，這展示了出色的性能。

在動(dòng)力方面，搭載比亞迪全新的 DMO 混動(dòng)平臺(tái)及云輦-p 智能車身控制系統(tǒng)，1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配雙電機(jī)，綜合最大輸出功率 505 千瓦，峰值扭矩 760 ?！っ?，零百加速 4.8 秒，性能強(qiáng)勁。

CLTC 工況下純電續(xù)航 125 公里，綜合續(xù)航最大 1200 公里，長(zhǎng)途旅行有保障。

關(guān)于改裝升高，合適程度取決于用途，若越野為主，可能需要較大幅度，但日常行駛居多，過(guò)大升高會(huì)影響舒適性和穩(wěn)定性。

從技術(shù)角度，不能超過(guò)車輛結(jié)構(gòu)和懸掛系統(tǒng)承受極限，一般 3 到 5 英寸較為常見(jiàn)，但并非絕對(duì)，還需考慮輪胎尺寸匹配和車輛重心變化，過(guò)高升高會(huì)導(dǎo)致重心上移增加翻車風(fēng)險(xiǎn)。

改裝后的懸掛調(diào)整也很重要，簡(jiǎn)單升高不調(diào)整參數(shù)會(huì)影響操控性能。建議咨詢專業(yè)改裝店或技術(shù)人員，選擇質(zhì)量可靠的改裝套件。

底盤懸架最高能升 140mm，云輦版最小離地間隙 310mm，標(biāo)準(zhǔn)版 220mm，云輦版離去角 35°，標(biāo)準(zhǔn)版 32°，接近角分別為 39°和 35°。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）