方程豹 5 底盤改裝是很多車友關(guān)心的問題。

原車減震不升高保持原車尺寸直接更換就挺好。

外觀上，“獵裝”系列前杠采用高強鋼和鋁合金混合材質(zhì)，輕量化且防護性高，還增加線束接的 LED 7 寸 16 粒圓燈，夜間行駛視線佳。

底盤防護方面，MR 底盤護板無需鉆孔，原車有安裝孔位和螺栓保護設(shè)計，拆裝輕松，損壞更換方便，能保護底盤關(guān)鍵部位，其采用 5mm 高強鎂鋁合金原材料和 7mm 超高強度鎂鋁合金原材料，讓底盤強度、通過性和安全性高。

拓展方面，新增 MR 后拖車杠提升自救及拖拽能力，KM 車頂平臺高拓展性 T 型槽結(jié)構(gòu)方便裝卸戶外裝備，硬殼側(cè)邊帳幕布能自動回縮搭建方便。

針對戶外越野可能影響電池安全性的問題，運良改裝通過加裝 MR 底盤護板并根據(jù)原車孔位安裝螺栓保護設(shè)計，保障電池和車內(nèi)人員安全。

對于戶外裝載需求，運良特地設(shè)計了 FLEX 裝備箱系列，收納和存儲功能強大。

不過，方程豹 5 底盤不建議改低，因其本身底盤設(shè)計合理有功能性，離地間隙 220mm 保證通過性，改低易碰撞增加車輛受損幾率，還可能影響中鎖在極限路況下的脫困能力，且改裝成本高效果未必理想，可能影響質(zhì)保和保險賠付。

底盤升高也不是簡單加墊片能解決的，會改變懸架受力角度，加速金屬疲勞，增加三角臂斷裂風(fēng)險，傳動半軸也同理。

如果有強烈越野需求，可選擇加強半軸免費升級，但要滿足首任豹 5 車主、車輛在質(zhì)保期且原車半軸非加強件等條件。

總之，改裝要系統(tǒng)全面考慮，確保車輛安全性和穩(wěn)定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）