方程豹的扭矩達(dá)到 32000 是真的。

方程豹 5 搭載 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，在極端越野場(chǎng)景中展現(xiàn)出強(qiáng)大扭矩性能。比如 40°的駝峰路，坡度高難度大，駕駛員視野受限，但豹 5 憑借輪端扭矩 32000Nm 加上蠕行模式輕松攀爬。

在模擬 3 個(gè)車(chē)輪陷車(chē)的滑輪路，智能三把鎖主動(dòng)介入，單輪輸出扭矩可達(dá) 8000Nm，輕松脫困。交叉軸項(xiàng)目中，動(dòng)力瞬間分配出色，車(chē)輪空轉(zhuǎn)少。側(cè)坡約 30 度時(shí)，依靠云輦 P 標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車(chē)身控制系統(tǒng)順利通過(guò)。

方程豹 5 能有如此強(qiáng)大扭矩，得益于越野專(zhuān)用縱置發(fā)動(dòng)機(jī)、全球首創(chuàng)縱置 EHS 電混系統(tǒng)、全球首創(chuàng)越野專(zhuān)用后驅(qū)電總成等。

其動(dòng)力系統(tǒng)由 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成，1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 143kW，最大扭矩超 273N?m，前驅(qū)電機(jī)功率 200kW，后驅(qū)電機(jī)功率 285kW，系統(tǒng)綜合最大功率 505kW，最大綜合扭矩 760N?m。

零百加速 4.8s，CLTC 純電續(xù)航里程 125km，饋電油耗 7.8L/100km，綜合續(xù)航超 1200km?；?DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，發(fā)動(dòng)機(jī)采用多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，電機(jī)輸出強(qiáng)勁，電池有高安全性和適應(yīng)性。在不同工況下，動(dòng)力模式靈活切換。

總之，方程豹的扭矩表現(xiàn)出色，在越野和日常駕駛中都有卓越性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）