方程豹 5 音響系統(tǒng)選自帝瓦雷，高配車型有 18 個揚(yáng)聲器，包括 2 個功能型頭枕揚(yáng)聲器，低配為 16 個。

高音揚(yáng)聲器在兩側(cè) A 柱下沿，中音在中控臺中部、后排車門上部和兩側(cè) C 柱，低音在四扇車門下部和后備箱右側(cè)，還有 4 個天空聲道在兩側(cè) B 柱和 C 柱上方。從揚(yáng)聲器布局看，在同級硬派越野車中屬“精致型”，能帶來較好聽音感受。

音質(zhì)方面，低音從 20Hz 超低音開始響應(yīng)不錯，深沉有力，適合動感流行樂。但中頻及高頻區(qū)間有些不足，聲音密度稀疏，高音因只有兩個揚(yáng)聲器表現(xiàn)一般。

解碼能力在面對高難度測試文件，如隱藏編碼格式的彩蛋文件、超出解碼規(guī)格的 7.1.4 文件和超高采樣率的母帶時表現(xiàn)不太理想，只能顯示部分文件，但日常使用影響不大。

聲場定位上，主駕駛位和后排“老板位”有一定差異，前排中頻分布不足導(dǎo)致定位有些許偏差，但兩個座位的聲場表現(xiàn)差距不大，左右差異符合主流水平。

車內(nèi)音樂生態(tài)方面，沒有獨(dú)立音樂平臺，主要依靠 QQ 音樂、網(wǎng)易音樂等第三方 APP，支持?jǐn)?shù)量多，最高支持 Hi-Res，音源選擇集成在一級菜單，方便快捷。帝瓦雷為其打造了座艙聲場模式，有 5 種音效和 3 種聲場，還支持自定義，均衡器變化明顯，比如人聲模式下幾乎去除所有低頻。

對喜歡用 U 盤聽私家收藏的用戶，U 盤接口位置友好，方便插拔。還有內(nèi)置模擬引擎聲的小彩蛋，像蘭博小牛等，只是每個聲音要收費(fèi)。

總的來說，在硬派越野車中方程豹 5 的帝瓦雷音響表現(xiàn)出色，能滿足大多數(shù)人的音樂需求，但跟更高價位的音響相比，在聲音樂器細(xì)節(jié)和環(huán)繞等方面仍有差距。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）