方程豹 5 的電池位于底盤(pán)下方。

其動(dòng)力電池組總成的殼體強(qiáng)度很高，可理解為一個(gè)“鋼制匣子”，具有特殊的幾何結(jié)構(gòu)，能應(yīng)對(duì)一般的托底情況，正常駕駛中的托底難以損壞殼體，除非是飛車(chē)落地后的強(qiáng)烈撞擊。

像坦克 500 Hi4T 這類(lèi)車(chē)型，由于要保留縱置四驅(qū)的機(jī)械結(jié)構(gòu)底盤(pán)下方空間不足，動(dòng)力電池組在底盤(pán)的后上方，但方程豹 5 電池位置設(shè)計(jì)合理。

豹 5 接近角 35°，離去角 32°，最小離地間隙達(dá)到 220mm，購(gòu)買(mǎi)帶云輦-P 車(chē)身控制系統(tǒng)的頂配車(chē)型，最小離地間隙還能進(jìn)一步提升。

軸荷比使得豹 5 更接近動(dòng)態(tài)理想的 50:50，后輪獨(dú)立懸架讓舒適性更佳。

方程豹 5 能兼顧戶(hù)外玩樂(lè)與城市通勤，在市區(qū)和高速路段駕駛，車(chē)頭指向性和車(chē)尾隨動(dòng)性不錯(cuò)。

雖然存在認(rèn)為極限工況時(shí)電池包易磕碰、維修麻煩且價(jià)格高、有安全隱患以及加裝護(hù)板會(huì)有損耗增加和影響基本參數(shù)等擔(dān)憂(yōu)，但電池保護(hù)較好，磕碰是極少數(shù)情況。

對(duì)于磕碰問(wèn)題，建議 4S 店或者保險(xiǎn)為首任車(chē)主提供包運(yùn)、包賠、包換以及三點(diǎn)質(zhì)保作為福利。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）