方程豹在北京上牌，上的是綠牌。

方程豹作為新能源汽車品牌，其車輛若滿足北京的新能源汽車上牌條件即可。北京對于新能源汽車上牌有相關(guān)規(guī)定，比如車輛要進入《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》，車輛的續(xù)航里程、電池性能等需達到相應(yīng)標準。

像方程豹旗下的豹 5、豹 8 等車型，如果具備相應(yīng)的技術(shù)指標和性能參數(shù)，就有資格申請北京的綠牌。以豹 5 為例，它是超級混動硬派 SUV，搭載先進的 DMO 混動平臺和云輦 P 技術(shù)，動力性能出色，搭載 1.5T 高功率驍云發(fā)動機，配備前后雙臂獨立懸架，最大功率超 500kW，百公里加速 4 秒級。

電機方面，前電機峰值功率 200kW，后電機峰值功率 285kW，發(fā)動機最大凈功率 135kW，總功率達 505kW，總扭矩 760 ?！っ?，0-100km/h 加速 4.8 秒。車底有 31.8kWh 刀片電池，支持 100kW 直流快充，30%到 80%充電只需 16 分鐘，還有交流慢充、對外放電和原地發(fā)電等功能，配合 85L 容積油箱，整車綜合續(xù)航 1200 公里。配置上，有 12.3 英寸副駕娛樂屏、50 英寸抬頭顯示等。車身采用非承載式，前后懸架均為雙叉臂形式，標配前橋差速鎖和中央差速鎖，次低配起有后橋差速鎖，高配車型有云輦 P 智能液壓車身控制系統(tǒng)。

而且，方程豹 5 采用混動技術(shù)，基于首創(chuàng)的 CTC 電池底盤一體化技術(shù)，集成越野專屬雙層刀片電池，動力系統(tǒng)出色，配備縱置 EHS 電混系統(tǒng)，發(fā)動機與電機協(xié)同，零百加速 4.8s，有專用低速越野擋，最大輪端扭矩高達 8000Nm，智能三把鎖電子響應(yīng)快，能適應(yīng)各種負載。電池采用熱泵直冷直熱技術(shù)和三明治結(jié)構(gòu)設(shè)計，均溫能力強，熱管理出色，滿足越野需求，還有雙重防護系統(tǒng)和多重防護橫梁，安全性有保障。

云輦 P 系統(tǒng)讓其擁有多種調(diào)節(jié)功能，強化脫困能力。在北京，方程豹 5 能上 AF 綠牌，但需要油車指標。如果準備購買方程豹汽車并在北京上牌，建議提前了解最新政策和流程，確保順利上牌。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）