方程豹的低速越野檔相當出色。

它能實現(xiàn)行業(yè)最大 21 速比，將 400N·m 后電機扭矩放大至輪端的 8000N·m，這在極端復雜的越野路況下優(yōu)勢明顯，比如陡峭山坡、泥濘深坑，強大扭矩輸出能增強脫困能力。

而且，它集成了電子差速鎖，能平衡兩端車輪動力輸出，車輪打滑時迅速調(diào)整動力分配，讓有附著力的車輪獲得動力繼續(xù)前進，使車輛在行駛中更穩(wěn)定有力。

方程豹豹 5 搭載的 DMO 超級混動越野平臺讓低速越野檔更具優(yōu)勢。后橋電驅(qū)保證后輪一直有扭矩，與低速越野檔協(xié)同工作提升越野性能。

同時，還配備了三把鎖，能在 10 毫秒內(nèi)實現(xiàn)前后軸扭矩轉(zhuǎn)移，響應速度比傳統(tǒng)機械中鎖快 30 倍，與低速越野檔配合讓車輛在極端越野環(huán)境中更穩(wěn)健可靠。

此外，方程豹豹 5 還有眾多出色配置。比如“豹式掉頭”功能，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅 3.4 米，越野機動性好。再加上 35°接近角、32°離去角、20°縱向通過角、220mm 最小離地間隙、700mm 涉水深度、100%的爬坡能力等出色的車身參數(shù)，以及 16 種駕駛模式、2.5t 拖掛資質(zhì)、6kW 超大功率 VTOL 對外放電、20kW 原地補電功能、V2V 車對車補電救援功能等，覆蓋了用戶的各種用車場景。

總之，方程豹的低速越野檔性能強大，配合其他優(yōu)秀配置，為用戶帶來卓越的越野體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）