方程豹 5 的油耗表現(xiàn)整體較為出色。

在虧電油耗測(cè)試中，多種路況下包括城市擁堵道路和快速路，平均時(shí)速 33km/h 時(shí)百公里油耗約為 8.2L。

極端測(cè)試條件下，如五人滿載、運(yùn)動(dòng)駕駛模式、動(dòng)能回收最低、空調(diào)溫度最低、智能保電 SOC 值 25%且全程高速，綜合平均油耗為 10.01 升/百公里。

正常測(cè)試中，易車(chē)的城區(qū)和高速綜合油耗為 9.4 升/百公里。電量 18%時(shí)開(kāi)始的饋電油耗測(cè)試，行駛模式為 HEV+經(jīng)濟(jì) SOC 智能保電 25%、動(dòng)能回收強(qiáng)度較大、原地補(bǔ)電關(guān)閉空調(diào)設(shè)置不變，全程經(jīng)歷多種路況，最終測(cè)得饋電油耗為 7.07L/100km ，還有測(cè)試得出其饋電油耗為 8.0 升/百公里，滿電狀態(tài)下的 300km 綜合油耗為 4.5L/100km 。

要讓方程豹 5 更省油，需了解其節(jié)油邏輯。它搭載比亞迪最新 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)動(dòng)力系統(tǒng)，智能切換行車(chē)模式。日常起步或城市擁堵路段采用純電驅(qū)動(dòng)可實(shí)現(xiàn) 0 油耗，遇到加速、超車(chē)、爬坡等大負(fù)荷工況需求時(shí)采用并聯(lián)模式。

同時(shí)，平穩(wěn)加減速、定期檢查胎壓、合理使用空調(diào)和定期保養(yǎng)車(chē)輛都有助于降低油耗。

不過(guò)也有測(cè)試顯示，方程豹 5 的百公里實(shí)測(cè)油耗為 10.06L ，排名倒數(shù)，但這種極端測(cè)試不具普遍代表性。總之，正常駕駛情況下方程豹 5 的油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）