方程豹的發(fā)電技術(shù)相當(dāng)出色。

它采用了縱置 1.5T 混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)+DMO 混動(dòng)模塊+中置刀片電池+后置“3 合 1”電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的全新構(gòu)型。

其中，DMO 縱置混動(dòng)模塊用于將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩轉(zhuǎn)為電量，作用在驅(qū)動(dòng)電機(jī)上。

發(fā)電功率方面，最大行車發(fā)電功率可達(dá) 150 千瓦，最大怠速發(fā)電功率有 20 千瓦，分為高低兩檔。

在多種路況和不同模式下，都能迅速為刀片電池充電，保證動(dòng)力充沛。

其刀片電池額定電壓為 588.8 伏，即 600 伏級(jí)，在 150 千瓦或更高的充電樁快充時(shí)，內(nèi)部電芯電流及熱量小于低電壓車型，充電效率更高，安全性更優(yōu)。

DMO 縱置混動(dòng)模塊的電壓為 670 伏，后驅(qū)動(dòng)電機(jī)母線電壓值為 620 伏，都與刀片電池的電壓設(shè)定在 600 伏級(jí)，這有助于簡(jiǎn)化整車電氣化復(fù)雜程度，提升整車安全性。

方程豹的發(fā)電技術(shù)不僅在充電安全性上表現(xiàn)出色，還為復(fù)雜路況下的全負(fù)載放電提供了可靠保障，讓車輛在越野和城市使用等多種場(chǎng)景中都能有穩(wěn)定的電力支持。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）