方程豹豹 5 的訂車量相當(dāng)可觀。

上市 72 小時累計訂單就突破 10623 臺。

7 月底宣布降價后，全國訂單迅速破萬，有的店短短幾天就收到 30 多張訂單，之前一個月才十幾張。

整個 8 月份新增訂單數(shù)量大約在五位數(shù)，每周 2000 個訂單將成為常態(tài)。

上半年方程豹 5 月均僅 3000 臺，6 月底累計銷量達 23995 輛，6 月賣出 2680 輛，1 至 6 月累計賣出 18283 輛。

8 月銷量達到 4876 輛，相比 7 月的 1842 輛增長了 165%。

訂單量變化大的原因，一是價格方面，起售價降至 23.98 萬元起，大幅優(yōu)惠，性價比高，不用交購置稅，算下來和坦克 300 差不多錢，但產(chǎn)品力能對標坦克 400，空間更大更豪華，而且混動比坦克省油，饋電 8L 和城市 SUV 差不多，內(nèi)飾更好配置更高。

二是降價后日均進店 50 多人次，進店量增長 400%，其中 50%以上是自然到店用戶。店均新增訂單 24 至 26 張，約 50%新增訂單來自新進店用戶。

非云輦版占比 60%，云輦版占比 40%，價格帶降低明顯帶來訂單破圈。

60%的用戶來自燃油車用戶，替代同級別城市 SUV 的趨勢顯現(xiàn)。

用戶特征方面，與之前相比呈現(xiàn)明顯年輕化趨勢，30 歲以下客戶占比增加近 10 個百分點。

終端有部分現(xiàn)車，很多新增用戶優(yōu)先選擇現(xiàn)車，預(yù)計本周交付 700 多輛。

不過由于硬派 SUV 在顏色、越野配置方面有較多選項，還有大部分用戶需要等待配置匹配，絕大多數(shù)訂單交付周期在 2 至 3 周。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）