方程豹豹 5 公路版的表現十分出色。

首先在外觀方面，它造型方正，前臉矩形進氣格柵搭配大尺寸電流矩陣大燈，品牌 LOGO 與橫向輻條相融合，下包圍仿金屬保險杠設計陽剛十足。

車身側面是典型方盒子設計，多處采用硬朗切割造型，力量感滿滿。多輻條熏黑輪圈時尚耐看，搭配倍耐力 SCORPION 蝎子系列輪胎。

車尾外掛式備胎增強越野氛圍，側開式尾門和電極環(huán)扣式尾燈很有特色。

內飾延續(xù)硬派風格，三塊屏幕科技感足，基于“鎖扣”理念設計，象征著鏈接和獨特。用料上乘，真皮和搪塑工藝軟質材料帶來高級感。中控臺可升降換擋擋桿儀式感滿滿，水晶透明按鍵和前后差速鎖實體按鍵方便操作。還配備騰勢同款帝瓦雷音響，音效很棒。座椅采用 Nappa 材質，有通風、加熱、按摩等功能，后排靠背可調節(jié)。

動力上，它是比亞迪全新 DMO 超級混動越野平臺下的首款車型，搭載 1.5T 發(fā)動機和前后雙電機組成的四驅系統(tǒng)，支持 100kW 直流快充，綜合續(xù)航達 1200 公里，加 92 號汽油即可。

在公路駕駛時，動力強勁，加速迅猛，虧電狀態(tài)下高速行駛 600 多公里油耗不到 8.5 升每百公里，配置的冷暖箱實用。

但要注意，內飾可能不太符合一些人的喜好，風格較硬。而且由于硬派越野和車身高度、懸架的原因，這臺車高速過彎時的側傾比較明顯，高速行駛時車身棱角產生的噪音也比常見車型大。

不過，方程豹豹 5 不太適合純城市高速的長途駕駛，更適合城區(qū)內純電行駛、長途時候去耍山玩水。它顛覆了硬派越野車耗油、不適合城里通勤的痛點，但前提是家里得有充電樁。

總之，方程豹豹 5 在公路駕駛方面有優(yōu)勢也有需要注意的地方。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）