方程豹豹 5 是有純電模式的。其在 CLTC 工況下純電續(xù)航里程為 125 公里。但實際續(xù)航會受多種因素影響，比如氣溫、駕駛速度等。

氣溫在 20 度左右時，有車主能跑 130 公里左右，甚至跑出 164.5 公里的成績；將速度穩(wěn)定在 55 公里左右，電耗能開到 15 個以下。在高速路上，當外部環(huán)境為 0 度時以 120 公里每小時的極限高速巡航，純電續(xù)航達成率為 53%，最終高速純電續(xù)航里程約 66.3 公里。在常溫環(huán)境下懂車帝夏測中，方豹 5 在方盒子造型 SUV 純電續(xù)航里程中排名第三，純電里程達成率以 133.7%的成績位居所有車型中的第一。

實際道路測試中，啟動前表顯純電續(xù)航為 55km，全程平均車速 50km/h 左右，行駛路線包含城市環(huán)路和市中心擁堵路段占比 40%，到達目的地時車輛實際行駛里程 11km，續(xù)航里程減少 23km，平均每行駛 1km 消耗的續(xù)航里程約為 2km。

方程豹豹 5 搭載了 DMO 混動系統(tǒng)，采用全新混動非承載式架構，CTC 電池底盤一體化，電池和大梁設計成整體，提升了空間利用率和車架扭轉剛度。動力方面，選用了 1.5T 發(fā)動機，前驅電機 200kW，后驅 P4 電機 285kW，系統(tǒng)總功率超過 500kW，零百加速達到 4 秒級。電池方面，使用了越野專用 CTC 電池，電池容量為 31.8kWh，快充 0.27 小時。

車內配置豐富，門檻離地高度 570mm，主副駕駛座椅分別支持 12 向和 10 向電動調節(jié)，前排座椅具備加熱、通風和按摩功能，后排座椅有加熱功能。多功能方向盤支持手動上下和前后調節(jié)，上下可調節(jié)角度為 14.5°，前后可調節(jié)距離為 50mm。后排座椅頭枕支持上下調節(jié)，中央扶手箱寬大且支持前后調節(jié)。車內 USB 接口規(guī)格和數(shù)量豐富，前排配備 2 個 USB Type-A 和 1 個 USB Type-C 接口，后排配備 1 個 USB Type-A 和 1 個 USB Type-C 接口，前排和后備廂各有 1 個 12V 電源，后備廂還有 1 個 220V 電源。智能語音系統(tǒng)表現(xiàn)出色，能識別并執(zhí)行多種指令。儲物空間方面，中控臺采用上下分層式設計，實用性強。后備廂內部空間規(guī)整，開口寬度 1150mm，開口長度 910mm，后備廂進深 780mm，地臺與內部車頂?shù)拇怪备叨?980mm。

安全配置上，前方視野測試中，樁桶與車頭距離為 3.5m，后方視野測試中，距離為 13.3m。左外后視鏡視野范圍為 25.6°，右外后視鏡視野范圍為 21.3°。倒車雷達在 1.3m 處感應到物體，前駐車雷達在 1m 處感應到物體。車輛配備 360 度全景影像、透明底盤和 3D 數(shù)字車功能，還有倒車隨動輔助線。原地掉頭最小路面寬度為 10.3m，除主駕駛外，其余車門上方均配有拉手。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）