進口奧迪 A4L 的隔音效果整體不錯。

實測數(shù)據(jù)顯示，怠速時噪音約為 40 分貝，60km/h 時約 58 分貝，80km/h 時約 60.2 分貝，120km/h 時約 65 分貝。

其良好的隔音表現(xiàn)得益于多方面。首先是流線型車身設(shè)計，有效減少了高速行車時的風(fēng)噪。其次配備的米其林靜音輪胎，能很好地抑制行駛中的胎噪。再者發(fā)動機以及渦輪進氣的呼嘯聲很輕微，不會產(chǎn)生雜亂的噪音。

與同級別車型相比，奧迪 A4L 在隔音方面稍有優(yōu)勢。高速行駛時的平穩(wěn)性出色，即便在不平整的路面，懸架也能很好地吸收震動，從而減少行車噪音。底盤完整的護板內(nèi)附有隔音棉，發(fā)動機艙蓋以及四門底盤的隔音處理也非常厚道，展現(xiàn)了高端品牌對細節(jié)的嚴謹追求。

不過也有一些情況會影響隔音效果，比如行駛中前排司機乘客有時能明顯感覺到腳地板的震動，后排也可能感覺到地板噪音和后尾箱傳來的“嗡嗡”共鳴聲。這是因為一些關(guān)鍵部位的鈑金較薄，胎噪路噪容易傳入。

但通過對后備箱、輪旋等部位進行專業(yè)的隔音處理，比如使用 Autofun 隔音材料，止震板處理和隔音棉材料雙管齊下，能大幅度降低噪音，讓行車體驗更舒適。

同級別的 B 級車中，寶馬 3 系和奔馳 C 級在隔音上會稍好，尤其是選裝靜音配置后會有提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）