老奧迪 A6L 的隔音效果不能一概而論。

有些車主覺得隔音不錯(cuò)，尤其是雙層玻璃對(duì)風(fēng)噪的過濾較好，發(fā)動(dòng)機(jī)隔音也能和 5 系處于同一水準(zhǔn)。

中國(guó)汽研的測(cè)試顯示，奧迪 A6L 在鬧市場(chǎng)所怠速工況下車內(nèi)背景噪聲遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于同級(jí)，加速工況下表現(xiàn)優(yōu)勢(shì)更大。新款相對(duì)于老款，隔音有很大提升，開到 140 時(shí)速，噪音也不算很大。

奧迪 A6L 隔音好的原因在于其優(yōu)化設(shè)計(jì)抑制震動(dòng)，比如在設(shè)計(jì)之初通過發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)分析等打好靜音基礎(chǔ)，采用舒適性和靜音高壓油泵減輕發(fā)動(dòng)機(jī)抖振，利用空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)降低風(fēng)噪，優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)杜絕共振。

內(nèi)外兼修隔絕噪音，在機(jī)腳、防火墻等部位下功夫阻斷噪聲傳播，采用雙側(cè)液壓懸置隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)，使用頂級(jí)靜音材料，包括雙層隔音玻璃、多道密封條、隔音泡沫板、吸音材料等，還全系標(biāo)配 ANC 主動(dòng)降噪科技。

此外，在地板、頂棚等區(qū)域大量運(yùn)用先進(jìn)的 LASD 液態(tài)可噴涂型阻尼隔音材料吸收噪音，底盤的自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)與全時(shí)主動(dòng)液力減振系統(tǒng)能緩和振動(dòng)沖擊并快速衰減振動(dòng)能量。

總之，奧迪 A6L 在隔音方面下了很多功夫，所以能有較好的隔音效果

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）