手動(dòng)奧迪 A6L 不是后驅(qū)，而是前驅(qū)。

奧迪 A6L 作為中大型車，在驅(qū)動(dòng)方式上采用了前驅(qū)設(shè)計(jì)。

雖然奔馳 E 級(jí)和寶馬 5 系是后驅(qū)，后驅(qū)在操控性上有優(yōu)勢(shì)，比如后輪驅(qū)動(dòng)、前輪專注轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向反應(yīng)更靈敏，前后配重更均勻，行駛穩(wěn)定性和平順性更好，結(jié)構(gòu)也更復(fù)雜、成本更高。

但奧迪 A6L 的前驅(qū)設(shè)計(jì)并非沒(méi)有優(yōu)點(diǎn)，它能帶來(lái)更好的后排乘坐空間，后排地板更平整。

而且奧迪 A6L 的價(jià)格優(yōu)惠幅度大，入門版裸車價(jià)格 30 多萬(wàn)出頭，2.0T 高功率四驅(qū)臻選動(dòng)感型實(shí)際售價(jià)也不超 40 萬(wàn)。其本身產(chǎn)品實(shí)力不錯(cuò)，外觀見仁見智，尺寸有 5050/1886/1475mm 的長(zhǎng)寬高和 3024mm 的軸距，內(nèi)飾側(cè)重于科技風(fēng)格，三屏設(shè)計(jì)有科技感和實(shí)用性。動(dòng)力有 2.0T 低功率、2.0T 高功率和 3.0T 三款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，還提供四驅(qū)版本。

總之，手動(dòng)奧迪 A6L 是前驅(qū)，綜合來(lái)看性價(jià)比不錯(cuò)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）