奧迪 A6L 高速路很穩(wěn)。這主要因為以下幾點。

動力方面，2.0T 高功率車型動力出色，超車輕松，S 模式地板油加速過癮還相對省油，3.0T 車型動力更強勁但價格接受度不高。

四驅(qū)系統(tǒng)優(yōu)秀，電腦能 150 次掃描路況，差速限制器介入四驅(qū)，惡劣路況下也能保證車身穩(wěn)定和轉(zhuǎn)向精準。

底盤扎實，采用前五連桿、后五連桿獨立懸架結(jié)構(gòu)，調(diào)校有功底有高級感。懸掛和副車架設(shè)計用心，前后懸掛系統(tǒng)有充分隔絕震動的措施，后減震器下連接點有厚襯墊吸收震動，彈簧座是軟質(zhì)材料緩沖細碎震動，副車架和車身連接也增加緩沖襯墊。

軸距長超過 3 米，遇到顛簸能更好保持穩(wěn)定。車底平整化，氣流平順，將車子高速時受到的亂流干擾降到最低，能更牢固吸緊地面。

前懸掛為雙橫臂變種，打方向后改變車輪主銷后傾角，回正力度增加，車子能更好跑直線。

部分車身使用鋁合金優(yōu)化前后配重。

雨天高速行駛時，懸掛系統(tǒng)和穩(wěn)定性控制技術(shù)出色，還有獨立懸掛和電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)。

但要注意，如果對車輛進行改裝，比如更換非原廠的輪轂和輪胎，可能會影響高速穩(wěn)定性，盡量使用原廠配件以保證車輛性能和穩(wěn)定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）