上汽大通D60的安全性非常出色。

車身結(jié)構(gòu)上，大量使用高強(qiáng)度及超高強(qiáng)度車身材料，熱成型鋼占比超9%，高強(qiáng)度鋼和超高強(qiáng)度鋼占比超72%，關(guān)鍵部位采用屈服強(qiáng)度高達(dá)1500Mpa的熱成型鋼，確保車身超高強(qiáng)度。

多閉環(huán)網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)車身，關(guān)鍵區(qū)域結(jié)構(gòu)設(shè)計全面可靠，正面碰撞時能有效吸收和分解能量。碰撞測試成績優(yōu)秀，正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗（50km/h）得17.695分，正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗（64km/h）得18.130分，可變形移動側(cè)面壁障碰撞試驗（50km/h）得18.995分，鞭打試驗得4.308分，行人保護(hù)得10.904分，主動安全得13.906分，加分項滿分。

主/被動安全配置齊全，有自動泊車、零胎壓續(xù)航輪胎 、自動駐車、陡坡緩降 、上坡輔助 、膝部氣囊、HUD 抬頭顯示等。

車內(nèi)配備預(yù)緊限力式安全帶、主副駕雙前氣囊、胸臀一體式側(cè)氣囊、整體式側(cè)氣簾，約束系統(tǒng)調(diào)試優(yōu)化保障乘客安全。

行人保護(hù)方面，預(yù)留吸能空間，優(yōu)化潰縮結(jié)構(gòu)，利用引擎蓋變形吸能降低對行人頭部傷害，增加中部、下部行人保護(hù)專用吸能件保證行人腿部運動姿態(tài)減少腿部傷害。

主動安全方面，在AEB車對車、車行人的碰撞測試中表現(xiàn)出色，配有LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、LKA車道保持輔助、LCA變道輔助警告、BSD盲點監(jiān)測系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、360°環(huán)視系統(tǒng)等減小事故風(fēng)險。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）