上汽大通v80短軸低頂試駕
上汽大通 V80 短軸低頂試駕體驗(yàn)很不錯(cuò)。
2024 款新途 V80 在前臉造型上進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),融合中國“鼎”元素,車頭更方正,增加發(fā)動(dòng)機(jī)艙容積和進(jìn)氣格柵面積。LED 前大燈組帶淚眼設(shè)計(jì),參數(shù)化點(diǎn)狀格柵帶來時(shí)尚感,黑色下格柵和霧燈拉寬視覺寬度。
車身側(cè)面與現(xiàn)款基本相同,外后視鏡采用和 V90 相同組件,可視面積更大。車尾部分,尾燈熏黑處理,牌照架上方增加同色裝飾條,后杠增加腳踏方便裝卸物品,尾門有 180°和 270°開啟可選。
駕駛艙方面,新途 V80 延續(xù) V80 Plus 內(nèi)飾設(shè)計(jì),環(huán)抱式設(shè)計(jì)讓用戶感覺像開 MPV。全系標(biāo)配定速巡航和多功能方向盤,提供駐車加熱和前空調(diào),可選前后空調(diào)。后排 BC 柱和 CD 柱可選推拉窗,還可選裝側(cè)滑門電動(dòng)腳踏版。
新途 V80 采用上汽集團(tuán)蜘蛛互聯(lián)系統(tǒng),具備多種功能,配有智能語音收音機(jī),支持多種操作。安全配置上,配備主副駕氣囊、ESP 車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、BSD 盲區(qū)監(jiān)測和 LCA 并線輔助系統(tǒng),以及倒車?yán)走_(dá)和 TPMS 胎壓胎溫監(jiān)測。
動(dòng)力方面,搭載 2.0T TCDI 渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 108kW,峰值扭矩 340Nm,匹配 AMT 變速箱,有經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)模式。駕駛時(shí),乘用化座艙上手快,方向盤指向明確,懸架支撐足。AMT 變速箱有頓挫感但能接受,換擋時(shí)動(dòng)力不中斷。車速提升后,2.0T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力釋放,燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)。
總之,新途 V80 能通過自身技術(shù)能力和車型配置帶給用戶更多感知和認(rèn)可,滿足日常使用場景需求,從用戶角度出發(fā)進(jìn)行了升級改進(jìn)。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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