上汽大通v80改后驅(qū)怎么樣？

上汽大通V80原本多為前驅(qū)設(shè)計(jì)，如果改后驅(qū)，有好處也有問(wèn)題。

好處方面，能提升車輛的某些性能表現(xiàn)，比如在動(dòng)力傳遞和爬坡能力上可能會(huì)有改善。

但也存在不少問(wèn)題，首先改裝難度大，目前沒有成熟的方案。其次，從成本考慮，需要解決電機(jī)驅(qū)動(dòng)、電池管理、能量回收等難題，且可能存在法律風(fēng)險(xiǎn)，比如檢車時(shí)需要恢復(fù)原樣。另外，長(zhǎng)期怠速著火易產(chǎn)生積炭對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好，電瓶有報(bào)廢期，電池也存在衰減問(wèn)題。

如果從原裝的后驅(qū)車型來(lái)看，比如上汽大通 V80 PLUS 九座后驅(qū)，動(dòng)力方面搭載上汽π 2.0T 國(guó)六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 102 千瓦，峰值扭矩 330 ?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 6 速自動(dòng)變速箱，動(dòng)力配置不錯(cuò)，能應(yīng)對(duì)日常市區(qū)和省道等鋪裝公路。

空間上，長(zhǎng)寬高分別為 5700/1998/2345mm，軸距為 3850mm，采用“2+2+2+3”座椅布局，內(nèi)部寬敞舒適，載人拉貨都能滿足。

油耗方面，車主反饋百公里 7.8 升左右，相比同類型車較低，能節(jié)省油費(fèi)。

外觀采用金屬漆漆面、飛翼式鍍鉻格柵等，大氣美觀。內(nèi)飾環(huán)抱式駕駛艙設(shè)計(jì)，米色皮座椅舒適，安全性也有保障，有一體化籠式車身和多種安全配置。

總之，原裝后驅(qū)車型在多方面表現(xiàn)出色。但上汽大通 V80 不出后驅(qū)版，主要是因?yàn)槠淝爸们膀?qū)設(shè)計(jì)能提升車內(nèi)空間，所搭載發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力系統(tǒng)更適合前驅(qū)，且從成本和市場(chǎng)定位考慮，前驅(qū)車型能滿足主要需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）