上汽大通 G50 的三大件整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 124kW，最大扭矩 250Nm，采用先進(jìn)燃油噴射和渦輪增壓技術(shù)，動(dòng)力充沛，油耗出色，城市中低速時(shí)低扭表現(xiàn)優(yōu)秀，但高轉(zhuǎn)速工況時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有“嘶吼聲”，作為商務(wù)車(chē)運(yùn)行質(zhì)感欠佳。

變速器是 7 速雙離合，換擋速度不錯(cuò)，急加速能迅速降檔，調(diào)教符合商務(wù)定位，不過(guò)中低速時(shí)，特別是二擋切換一擋時(shí)頓挫明顯，影響整車(chē)質(zhì)感。

懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛，穩(wěn)定性和舒適性良好，還配備 ESP 車(chē)身穩(wěn)定等系統(tǒng)確保行駛安全，但懸掛調(diào)教偏硬，操控性雖好，中后排路過(guò)顛簸路段時(shí)舒適性一般。

不過(guò)，上汽大通 G50 的三大件由上汽和通用聯(lián)合開(kāi)發(fā)，質(zhì)量和技術(shù)相當(dāng)可靠。其發(fā)動(dòng)機(jī)的先進(jìn)燃燒技術(shù)和燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)化，使得動(dòng)力和油耗能較好平衡。變速器具有換擋速度快、傳動(dòng)效率高、穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn)。懸掛系統(tǒng)在保證舒適性的同時(shí)，也能提供良好的操控性能。

總的來(lái)說(shuō)，上汽大通 G50 的三大件在性能和可靠性上有不錯(cuò)表現(xiàn)，能為用戶提供一定程度的舒適駕駛體驗(yàn)和安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）