上汽大通 G50 配備的是干式雙離合。

這種離合器在車輛起步時(shí)能保證平穩(wěn)，換擋也較為順暢，還能防止傳動系統(tǒng)過載。

為延長其使用壽命，日常使用中要注意：避免長時(shí)間將腳放在離合器踏板上，抬離合器遵循“一快、二停、三慢”原則。若摩擦片和壓盤沾有油或鐵銹，應(yīng)及時(shí)拆卸清除。

上汽大通 G50 的干式雙離合經(jīng)過了多方面的改進(jìn)和驗(yàn)證。

其標(biāo)定團(tuán)隊(duì)有多年 DCT 調(diào)校經(jīng)驗(yàn)，在多款車上得到驗(yàn)證與提升。

針對變速箱過熱導(dǎo)致動力中斷問題，采用了法雷奧 G6 的摩擦材料，增加離合器質(zhì)量和摩擦面積，在壓盤間增加散熱片，設(shè)有熱模式，保證不會因過熱中斷動力。

針對低速換擋頓挫，結(jié)合多年 MPV 設(shè)計(jì)制造和底盤調(diào)校經(jīng)驗(yàn)，從軟件邏輯和標(biāo)定方面做了技術(shù)完善，與英國米拉底盤調(diào)校團(tuán)隊(duì)聯(lián)手，采用適合 MPV 的動力總成匹配調(diào)教方式，減少低速行駛時(shí)的換擋頓挫。

所以，G50 的雙離合變速箱在換擋效率高、節(jié)油等方面有優(yōu)勢，可靠性值得信賴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）