要說上汽大通和 GL8 哪個舒服些，這得從多個方面來看。

首先是 NVH 方面，GL8 表現(xiàn)出色，前驅(qū)平臺讓它在噪音和振動控制上更優(yōu)，哪怕是老款也比大通好。

在人機工程上，GL8 也更出色，能給乘客更舒適的體驗。

動力上，大通 G10 的 2.0T 加 ZF 6AT 配置動力勝過自吸版本的 GL8，但變速箱匹配一般，有頓挫感。

空間方面，大通 G10 有優(yōu)勢，后備箱能長出一個 24 寸行李箱的厚度，但坐姿和便利性不如 GL8。

油耗上，如果長途良好路況，G10 更低；市區(qū)的話，GL8 表現(xiàn)更好。

從產(chǎn)品定位看，G10 屬于中低端，GL8 是中高端，所以 GL8 的乘坐感和舒適度更高。

綜合來講，如果您預(yù)算充足，更注重舒適性，那 GL8 更適合；要是預(yù)算有限，對空間和動力要求高，能接受一些舒適性和便利性的不足，上汽大通是不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）