上汽大通g50頓挫非常嚴重的原因主要有以下幾點：

一是 1 - 2 檔速比差距過大，換擋時發(fā)動機轉速與輪速不匹配，從而產生頓挫。

二是其雙離合變速箱本身的特性，比如液壓系統(tǒng)故障，像油泵磨損、油路堵塞、密封件老化等。

還有機械部件磨損，比如齒輪磨損、軸承損壞、離合器問題。

電子控制單元故障，像傳感器故障、線路問題、軟件錯誤。

另外，變速箱油質也會影響，比如油液污染、老化、不足。

軟件編程問題，比如適配性不好、錯誤編程、更新失敗。

連接件松動或損壞，比如螺絲松動、連接件斷裂、接頭磨損。

溫度也會產生影響，比如冷車時性能差、過熱損壞、溫度傳感器故障等。

想要解決頓挫問題，可以這樣做。

駕駛方式上，起步前先輕踩一點點油門讓車動起來，再輕輕踩油門，開車別猛踩油門，穩(wěn)定駕駛車輛。

還可以對車輛進行定期檢查和保養(yǎng)。

如果頓挫問題嚴重，可能需要進行維修。

比如因油泵磨損、油路堵塞、密封件老化導致的，一般需要更換油泵、清理油路、更換密封件，維修成本約 2000 - 4000 元。

因齒輪磨損、軸承損壞、離合器問題的，需要更換齒輪、更換軸承、修復或更換離合器，維修成本約 3000 - 5000 元。

因傳感器故障、線路問題、軟件錯誤的，需要更換傳感器、修復線路、更新軟件，維修成本約 1500 - 3500 元。

因油液污染、老化、不足的，需要更換變速箱油、清洗變速箱、補充油液，維修成本約 500 - 1500 元。

因適配性問題、錯誤編程、更新失敗的，需要重新編程、軟件更新、系統(tǒng)調整，維修成本約 1000 - 3000 元。

因螺絲松動、連接件斷裂、接頭磨損的，需要緊固或更換螺絲、更換連接件、更換接頭，維修成本約 500 - 2000 元。

因冷車時性能差、過熱損壞、溫度傳感器故障的，需要檢查散熱系統(tǒng)、修復過熱損壞、更換溫度傳感器，維修成本約 1000 - 2500 元。

以上成本僅供參考，實際成本可能因車型、地區(qū)、維修店等因素有所不同。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）