上汽大通g50變速箱拆卸步驟如下：

先拆變矩器螺絲，松開雙離合器外殼三個(gè)爪子的固定螺栓。

在變速箱外殼和飛輪殼體處找觀察孔，在分離軸承下方和底部拍照確認(rèn)，注意底下的墊片調(diào)整。

拆卸變速器總成，撬出推力軸承定位夾，取出推力軸承定位螺母，旋出推力軸承，再旋出9個(gè)固定螺栓，取出離合器K1蓋總成。

安裝離合器K2蓋總成時(shí)，要將凹槽對(duì)準(zhǔn)變速器殼體內(nèi)圓的弧邊，使螺紋孔對(duì)正，按規(guī)定力矩?cái)Q緊固定螺栓，還要目視檢查壓盤的摩擦面，不能有金屬壓痕或裂紋等損傷。

拆卸車上的離合開關(guān)，順時(shí)針轉(zhuǎn)1/4圈取出。離合泵接口上的小卡子一拉就可取出，然后一推分開。

在發(fā)動(dòng)機(jī)艙松螺絲，包括離合器支架頂上和邊上的螺絲。按步驟松開螺絲后拆下舊的離合器支架，再把新的支架按相反順序裝回車上擰緊螺絲。

如果車輛故障無法換出P擋，需手動(dòng)解除。打開前艙拆卸飾罩，找到冷卻液儲(chǔ)液罐松開2個(gè)螺栓撥開冷卻液儲(chǔ)液罐。根據(jù)不同類型用合適的開口扳手卡住變速箱換擋軸順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)解除P擋，手動(dòng)解除后要復(fù)原。

拆卸前要先卸下萬向節(jié)螺釘，使變速器和傳動(dòng)軸的萬向節(jié)分離，再卸下離合器罩螺釘，使變速器和離合器分離，遠(yuǎn)程操縱的變速器需將操縱機(jī)構(gòu)與本體分離，最后將變速器從車上拆下。

清洗變速器外部的油泥和污物，保護(hù)前后軸頭，擰下放油螺塞放凈潤滑油后再擰緊。

找干凈場(chǎng)地，用拆卸工具和銅棒拆卸，順序一般是變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。

拆卸零件時(shí)要注意原始方向和位置，做好記錄，拆下零件分部位排放整齊，齒輪按原方向位置套在軸上。

所有零件清洗檢查，不能用的更換，拆卸過的油封、密封墊一般要換新。

裝配前各軸承、油封、軸上鍵槽、齒輪內(nèi)孔及箱體軸承孔涂油，要換的紙墊浸透機(jī)油。

裝配順序與拆卸相反，安裝過程中常轉(zhuǎn)動(dòng)配合件，注意油封方向且不能破損。

將撥叉裝入撥叉軸并固定，再裝入變速器蓋相應(yīng)孔中，注意自鎖和互鎖機(jī)構(gòu)裝入相應(yīng)孔，各撥叉軸安裝到位后置于空擋，滑動(dòng)齒輪也置于空擋，裝上連接螺栓按規(guī)定擰緊。

用變速桿掛擋檢查，掛不上可用手轉(zhuǎn)動(dòng)第一軸，仍掛不上應(yīng)拆下箱蓋檢查。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）