上汽大通 D90 柴油版商務(wù)車挺不錯的。

隔音效果出色，在國內(nèi)柴油車中噪音控制較好。

空間大，第三排實用，7 座狀態(tài)下后備箱能放三個 20 寸箱子，二、三排座椅放倒能形成規(guī)整空間，還有電源、錨電和掛鉤等。

動力方面，2.0T 雙渦輪基本夠用，0 到 100 公里每小時加速約 11 秒，對于這個級別的車算優(yōu)秀，但動力匹配不算好，油門響應(yīng)和變速箱升降擋遲緩，不過有運動模式能改善，只是效果一般，經(jīng)濟模式為省油。

越野性能強，空載時最小離地間隙達 26.3 厘米，接近角、離去角和通過角良好，懸掛行程 40 厘米，最大側(cè)傾角 43.4°，四驅(qū)脫困能力強，限滑系統(tǒng)反應(yīng)快，單輪脫困僅打滑 3 秒，最大牽引力達 2192 千克，最大爬坡度 40°，動力接近汽油發(fā)動機 3.0T 水平。

內(nèi)飾營造居家風格，座艙豪華，智聯(lián)系統(tǒng)功能豐富，有藍牙鑰匙、手機 App 遠程控制、JBL12 揚聲器等，充電設(shè)施方便，油耗低。

搭載的是上汽πBi-Turbo 雙增壓柴油發(fā)動機，最大功率 160kW，最大扭矩 480N·m，搭配采埃孚 8AT 手自一體變速箱、博世 2000bar 高壓共軌、霍尼韋爾雙渦輪增壓等領(lǐng)先技術(shù)，集動力性、穩(wěn)定性、燃油經(jīng)濟性于一身。發(fā)動機經(jīng)受過極限環(huán)境考驗，保障了車輛在惡劣環(huán)境中的適應(yīng)能力，耐久試驗總里程累計達 200 萬公里。

此外，D90 PRO 對舊車型進行了很多升級，采用再設(shè)計的中網(wǎng)，車前臉更寬更大氣，車尾設(shè)計風格與車頭呼應(yīng)，調(diào)整車身細節(jié)，增加運動感和質(zhì)感。內(nèi)飾部分，方向盤和擋位有變化，搭載斑馬智行或蜘蛛智選操作系統(tǒng)，加入 JBL 音頻。仍采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，懸架為前雙叉臂，后五連桿整體橋式。底盤裝甲有提高，新引擎是關(guān)鍵，提供高低功率版本，均匹配?？司S爾 8AT 變速箱，還可選博格華納四驅(qū)系統(tǒng)。

總之，該車外觀時尚大氣，空間寬敞，四驅(qū)系統(tǒng)和柴油發(fā)動機保證出色越野通過性，性價比高

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）