上汽大通 G10 的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是由上汽集團(tuán)旗下的上海柴油機(jī)有限公司生產(chǎn)的。

比如最新的 2.0T 柴油版大通 G10 搭載的是型號(hào)為 SC20M163Q6A 的 2.0T 渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為 120kW，最大扭矩 375 牛·米，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

上汽大通 G10 裝配的發(fā)動(dòng)機(jī)是上汽集團(tuán)自主研發(fā)的 D19 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)符合歐 5 排放標(biāo)準(zhǔn)，最大功率達(dá)到 110Kw，峰值扭矩為 350Nm。

新款大通 G10 的 2.0T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，單增壓版最大功率為 120kW，峰值扭矩為 375 牛·米；雙增壓版最大功率為 160kW，峰值扭矩為 480 ?！っ?，只有上汽 MAXUS D90 才會(huì)提供雙增壓版車(chē)型。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在大通 G10 上應(yīng)用有優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗相對(duì)較低，能為車(chē)主節(jié)省不少油費(fèi)。

但部分車(chē)主反映柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比汽油機(jī)大，對(duì)噪音敏感可自己做隔音，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙、工作臺(tái)、地板、車(chē)頂?shù)炔课毁N隔音棉，用泡沫填縫劑填充 ABC 柱等。

其采用全新 2.0T 高性能柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，達(dá)國(guó) 6b 排放標(biāo)準(zhǔn)。GDI 缸內(nèi)直噴技術(shù)，大幅提升渦輪效率，增壓器瞬態(tài)響應(yīng)更迅捷，最大限度提高功率輸出。TURBO 渦輪增壓技術(shù)，內(nèi)置高精度噴油嘴，達(dá)到最佳燃油霧化效果，提高燃油利用率，大幅降低油耗。DVVT 雙可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，控制進(jìn)排氣門(mén)啟閉時(shí)機(jī)，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供最佳進(jìn)氣量，達(dá)到完美燃燒，降低油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）